•
NÃO modifique a mola de controlo, as ligações ou outras peças para aumentar a
velocidade do motor.
•
As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas
nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho,
podem danificar a unidade e podem provocar ferimentos.
•
Não golpeie o volante do motor com um martelo ou outro objeto duro porque o
volante pode mais tarde quebrar durante o funcionamento.
Quanto testar a faísca:
•
Utilize um verificador de velas de ignição aprovado.
•
Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Características e controlos
Controlos do motor
Compare a imagem (Figura: 1, 2, 3) com o seu motor para se familiarizar com a localização
das diferentes características e controlos.
A.
Números de identificação do motor Modelo - Tipo - Código
B.
Vela de ignição
C.
Depósito de combustível e tampão
D.
Purificador do ar
E.
Manípulo do cabo de arranque
F.
Vareta
G.
Silenciador, protecção do cano de escape (se instalada), pára-chispas (se instalado)
H.
Grelha de admissão de ar
I.
Controlo da válvula reguladora (se instalado)
J.
Estrangulador (se instalado)
K.
Corte de combustível (se instalado)
L.
Interruptor de paragem (se instalado)
Símbolos de Segurança do Motor e
Respetivos Significados
Símbolo
Significado
Velocidade do motor - FAST
(RÁPIDA)
Velocidade do motor -
STOP (PARADO)
Arranque do motor -
Estrangulador CLOSED
(FECHADO)
Tampão do combustível
Válvula de corte de
combustível - OPEN
(ABERTA)
Nível de combustível - Não
encher demais
Funcionamento
Recomendações relativas ao óleo
Capacidade do Cárter de Óleo Consulte a secção Especificações .
Para um melhor desempenho, recomendamos a utilização de óleos com certificação de
garantia Briggs & Stratton. São aceitáveis outros óleos de limpeza de alta qualidade caso
Símbolo
Significado
Velocidade do motor - SLOW
(LENTA)
ON - OFF (LIGAR - DESLIGAR)
Arranque do motor -
Estrangulador OPEN
(ABERTO)
Válvula de corte de combustível
- CLOSED (FECHADA)
possuam uma classificação de serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não utilize aditivos
especiais.
As temperaturas exteriores determinam a viscosidade do óleo adequada para o motor.
Use o gráfico para seleccionar a melhor viscosidade para a amplitude térmica esperada
ao ar livre.
A
SAE 30 - Abaixo dos 4 °C (40 °F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque
difícil.
B
10W-30 - Acima dos 27 °C (80 °F) o uso de 10W-30 pode causar um aumento
do consumo de óleo. Verifique o nível do óleo com maior frequência.
C
5W30 sintético
D
5W-30
Verifique o nível do óleo
Ver Figura: 4
Antes de adicionar ou verificar o óleo
•
Certifique-se de que a unidade está nivelada.
•
Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer entulhos.
1.
Remova a vareta (A, Figura 4) e limpe com um pano limpo.
2.
Coloque e aperte a vareta (A, Figura 4).
3.
Remova a vareta e verifique o nível do óleo. Verifique se o nível do óleo está no
topo do indicador (B, Figura 4) na vareta.
4.
Se o nível de óleo estiver baixo, adicione óleo lentamente no depósito de óleo do
motor (C, Figura 4). Não encher demais. Depois de adicionar o óleo, aguarde um
minuto e depois volte a verificar o nível do óleo.
5.
Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 4).
Recomendações de Combustível
O combustível deve cumprir com estes requisitos:
•
Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
•
Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Uso em altitude elevada, ver em baixo.
•
Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável.
AVISO
Não use gasolinas não aprovadas, tal como a E15 e a E85. Não misture óleo
na gasolina nem modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. O
uso de combustíveis não aprovados provocará danos nos componentes do motor e
anulará a garantia do motor.
Para proteger o sistema de combustível da formação de goma, misture um estabilizador
de combustível no combustível. Ver Armazenagem. Os combustíveis não são todos
iguais. Se ocorrerem problemas de arranque ou de desempenho, troque de fornecedores
de combustível ou troque de marcas. Este motor está certificado para funcionar com
gasolina. O sistema de controlo de emissões para este motor é EM (Modificações do
Motor).
Altitude Elevada
A altitudes acima dos 1524 metros (5000 pés), é aceitável uma gasolina com um mínimo
de 85 octanas/85 AKI (89 RON).
Para motores com carburador, o ajuste de altitude elevada é necessário para manter o
desempenho. A operação sem este ajuste irá causar uma diminuição de desempenho, o
aumento do consumo de combustível e o aumento das emissões. Consulte um
Concessionário Autorizado da Briggs & Stratton para informações sobre o ajuste para
89