Puesta En Funcionamiento; Determinación De Los Puntos De Parada A Fin De Carrera; Fin De Carrera Mls; Fin De Carrera Inductivo - FAAC 844 Manual De Instalador

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6. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

6.1.
CONEXIONES ELÉCTRICAS
Efectúe todas las conexiones eléctricas de la tarjeta como se indica
en el capítulo 5, incluida la puesta a tierra del operador (Fig. 39).
6.2.
DEFINICIÓN DEL SENTIDO DE APERTURA Y
FUNCIONAMIENTO DEL DIODO FIN DE CARRERA
Haga llegar la alimentación eléctrica al equipo y configuren en la
tarjeta la dirección de apertura (véase párrafo 5.5.1).
Si la dirección de apertura es hacia la DERECHA (
diodo fin de carrera de APERTURA = F C 1
diodo fin de carrera de CIERRE = F C 2
Si la dirección de apertura es hacia la IZQUIERDA (
diodo fin de carrera de APERTURA = F C 2
diodo fin de carrera de CIERRE = F C 1
6.3. DETERMINACIÓN DE LOS PUNTOS DE PARADA A FIN DE CARRERA
El operador 844 está provisto de un sensor de fin de carrera que,
al detectar el paso de una referencia aplicada en la cremallera,
manda la parada del movimiento de la cancela. El dispositivo
puede ser del tipo MLS (fig. 41) o inductivo (fig. 42).

6.3.1. Fin de carrera MLS

El sensor de fin de carrera MLS detecta el paso de dos imanes
aplicados en el lado de la cremallera dirigido hacia el operador
Para colocar correctamente los dos imanes suministrados en
dotación, procedan del siguiente modo:
1) Comprueben que el operador esté en funcionamiento
manual (véase el capítulo 8).
2) Coloquen manualmente la cancela en posición de apertura
dejando (2 ÷ 5) cm del bloqueo mecánico de fin de carrera.
3) Coloquen el imán (sin quitar la película de protección de la
parte adhesiva) sobre la cara de la cremallera dirigida hacia
el operador, haciendo coincidir los bordes superiores. Deslicen
el imán sobre la cremallera en el sentido de apertura hasta
que se apague el correspondiente led (Fig. 22 y 41);
seguidamente haga avanzar el imán otros 45mm más.
4) Coloquen manualmente la cancela en posición de cierre
dejando (2 ÷ 5) cm del bloqueo mecánico de fin de carrera.
5) Coloquen el imán (sin quitar la película de protección de la
parte adhesiva) sobre la cara de la cremallera dirigida hacia
el operador, haciendo coincidir los bordes superiores. Deslicen
el imán sobre la cremallera en el sentido de cierre hasta que
se apague el correspondiente led (Fig. 22 y 41); seguidamente
haga avanzar el imán otros 45mm aproximadamente.
6) Coloquen la cancela a mitad de carrera y bloqueen de
nuevo el sistema (véase el capítulo 9).
7) Determinen los valores de las deceleraciones pre y pos fin de
carrera deseados (véase párr. 5.5.2.) y hagan realizar por lo
menos un ciclo completo a la automación.
8) Comprueben que la cancela se detenga a unos 2÷5 cm de
su tope mecánico. Si fuera necesario corrijan la posición de
los imanes y comprueben que el punto de parada sea el
correcto.
9) Marquen en la cremallera la posición de los imanes y quítenlos.
10) Limpien la cremallera en los puntos de aplicación, quiten la
película colocada en la parte adhesiva de los imanes (fig. 41
ref. 1) y coloquen de nuevo los imanes con la banda adhesiva
en contacto con la cremallera (fig. 41 ref.2).
Atención: los imanes suministrados en dotación, debido a la
intensidad del campo magnético que producen, pueden dañar
componentes de banda magnética (tarjetas de crédito, cintas
magnéticas, floppy disk, etc.) así como aparatos electrónicos y
mecánicos (como por ejemplo relojes, pantallas LCD). Se
aconseja no acercarlos a objetos que potencialmente puedan
dañarse si entran en contacto con un campo magnético.
Notas sobre la colocación de los imanes
Para un correcto funcionamiento es necesario que en la
posición de parada de la cancela quede por lo menos 2 cm
desde el tope mecánico de fin de carrera. Esta comprobación
debe realizarse después de haber determinado los valores
de las deceleraciones pre y post fin de carrera (Véase
párrafo 5.5.2.2) y de haber hecho realizar por lo menos un
Fig. 40
ciclo completo a la automación.
La distancia entre el fin de carrera y los imanes debe estar
comprendida entre 5 y 12mm.
Los imanes deben aplicarse en la cremallera y nunca sobre
los tornillos de fijación. Si fuera necesario, apliquen el imán en
contacto con el tornillo y regulen las deceleraciones (párr.
):
5.5.2.) para obtener el punto de parada correcto.
):
FC2
6.3.2.
El operador 844 dotado de fin de carrera inductivo detecta el
paso de dos chapas fijadas en la parte superior de la cremallera.
Para colocar correctamente las dos chapas suministradas en
dotación, procedan del siguiente modo:
1)
Ensamble el fin de carrera centrando la chapa respecto a los
pernos roscados del soporte (Fig. 42).
2)
Compruebe que el operador esté en funcionamiento manual
(véase capítulo 8).
3)
Coloque manualmente la cancela en posición de apertura
dejando (2 ÷ 5) cm desde el tope mecánico de fin de carrera
4)
Haga correr la chapa sobre la cremallera en el sentido de
apertura hasta que se apague el correspondiente diodo (Fig.
22 y 42); seguidamente haga avanzar la chapa otros 45 mm
aprox. y fíjela a la cremallera apretando los tornillos.
5)
Coloque manualmente la cancela en posición de cierre,
dejando (2 ÷ 5) cm desde el tope mecánico de fin de carrera.
6)
Haga correr la chapa sobre la cremallera en el sentido de
cierre hasta que se apague el correspondiente diodo (Fig. 22
y 42); seguidamente haga avanzar la chapa otros 45 mm
aprox. y fíjela a la cremallera apretando los tornillos.
FC2
85
FC1
1
2

Fin de carrera inductivo

FC1
Fig. 41
Fig. 42

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