1
3
1
2 4
Colocar la espada sobre los
N
tornillos (1) – las aristas de corte de
la cadena tienen que estar
orientadas hacia la derecha
Colocar el orificio de fijación (2)
N
sobre el pivote de la corredera
tensora – al mismo tiempo, colocar
la cadena sobre el piñón (3)
Girar el tornillo (4) hacia la derecha
N
hasta que la cadena cuelgue ya
sólo un poco por la parte inferior – y
los salientes de los eslabones
impulsores penetren en la ranura de
la espada
Volver a colocar la tapa del piñón de
N
cadena – y apretar las tuercas a
mano sólo ligeramente
Para continuar, véase "Tensar la
N
cadena"
MS 290, MS 310, MS 390
Tensar la cadena
1
Para el retensado durante el trabajo:
Parar el motor
N
Aflojar las tuercas
N
Elevar la espada por la punta
N
Girar el tornillo (1) hacia la derecha
N
con un destornillador hasta que la
cadena quede aplicada al lado
inferior de la espada
Seguir levantando la espada y
N
apretar firmemente las tuercas
Para continuar, véase "Comprobar
N
la tensión de la cadena de
aserrado"
Una cadena nueva se ha de retensar
con más frecuencia que otra que lleve
más tiempo en servicio.
Controlar con cierta frecuencia la
N
tensión de la cadena - véase
"Indicaciones para el servicio"
Comprobar la tensión de la
cadena
Parar el motor
N
Ponerse guantes protectores
N
La cadena tiene que estar aplicada
N
al lado inferior de la espada - y,
estando desactivado el freno de
cadena, se tiene que poder mover
sobre la espada tirando de aquella
con la mano
De ser necesario, retensar la
N
cadena
Una cadena nueva se ha de retensar
con más frecuencia que otra que lleve
más tiempo en servicio.
Controlar con cierta frecuencia la
N
tensión de la cadena - véase
"Indicaciones para el servicio"
español
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