português
STOP
0
1
Puxar a protecção da mão (1) para
N
frente – a corrente está bloqueada
Premir simultâneamente o bloqueio
N
do acelerador (2) e o
acelerador (3), e segurá - los bem –
regular a alavanca combinada (4)
Posição Válvula de arranque
fechada l
Com o motor frio (mesmo quando o
–
motor se tem desligado depois do
arranque durante a aceleração)
Posição de gás de arranque n
Com o motor quente (logo que o
–
motor tenha funcionado durante
aprox. um minuto)
Segurar e arrancar a moto - serra
N
80
Depois da primeira ignição
Colocar a alavanca combinada (1)
N
2
na posição de gás de arranque n
4
Premir o botão da válvula de
N
3
descompressão (consoante o
equipamento)
Segurar a moto - serra, e arrancá - la
N
Logo que o motor esteja a funcionar
Premir o bloqueio do acelerador, e
N
tocar brevemente no acelerador (2),
a alavanca combinada (1) salta
para a posição de serviço F, e o
motor passa para a marcha em
vazio
STOP
0
1
STOP
0
1
2
Puxar a protecção da mão em
N
direcção do tubo do punho
O travão da corrente está desbloqueado
– a moto - serra está pronta para entrar
em funcionamento
AVISO
Só acelerar com o travão da corrente
desbloqueado. Um maior número de
rotações do motor com o travão da
corrente bloqueado (a corrente está
parada) conduz já depois de pouco
tempo a danos na embreagem e no
travão da corrente.
Com uma temperatura muito baixa
Deixar aquecer o motor durante
N
pouco tempo com pouca
aceleração
Regular eventualmente o serviço no
N
inverno, vide o capítulo "Serviço no
inverno"
Parar o motor
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de paragem 0
MS 361