c. Retroceso (R) – la compuerta de retroceso cubre toda la tobera de salida del agua, para desviar
la corriente de agua expulsada hacia delante e invertir así el movimiento de la embarcación.
2.
Después de cambiar a avance o retroceso, avanzar más la palanca del acelerador para aumentar la
velocidad.
NOTA: Los pilotos deben practicar la maniobra de parada para familiarizarse con el manejo del propulsor a
chorro.
3.
Para detener la embarcación de manera normal, ir reduciendo la velocidad antes de cambiar a punto
muerto. Cambiar y girar con cautela, porque siempre se pierde parte del control de la dirección. El
control de la dirección depende del empuje producido.
Parada del motor
1.
Disminuir la velocidad del motor hasta que la embarcación pare por completo.
2.
Poner el propulsor a chorro en punto muerto.
3.
Girar la llave de encendido a la posición desactivada (OFF).
spa
FUNCIONAMIENTO
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