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Lavar a presión el sistema de refrigeración con la proa bajada producirá ingestión de agua y dañará el
motor. Cuando se lave a presión el sistema de refrigeración, la embarcación deberá estar nivelada o con
la proa subida (hasta 20 grados). La garantía no cubre daños ocasionados al motor por el lavado a presión
incorrecto del sistema de refrigeración.
1.
Asegurarse de que el motor esté apagado.
2.
Nivelar la embarcación o subir la proa hasta un máximo de 20°. Lavar a presión el motor con la
embarcación en cualquier posición fuera de este intervalo puede dañar el motor y anular la garantía.
3.
Retirar la tapa del adaptador de lavado a presión de la embarcación. El adaptador puede montarse en
el casco o dentro del compartimento del motor.
a
IMPORTANTE: No lavar el motor a presión aplicando una velocidad superior a la de ralentí.
4.
Abrir completamente el conducto del agua. Arrancar el motor y dejarlo funcionar durante no menos de
10 minutos para lavar a presión el bloque del motor.
NOTA: Un caudal insuficiente de agua al motor puede causar el recalentamiento del mismo. Si suena la
bocina de alarma, apagar inmediatamente el motor y dejarlo enfriar.
5.
Parar el motor, cerrar el agua y retirar del adaptador de lavado a presión la manguera del agua.
Instalar la tapa y apretarla bien.
6.
Enjuagar con agua las superficies exteriores de la tobera de salida de agua.
spa
MANTENIMIENTO
AVISO
b
5469
49
a -
Accesorio de lavado a presión (montaje en
el casco)
b -
Accesorio de lavado a presión (montaje en
el compartimento del motor)
5470
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