qualsiasi modifica costruttiva del sedile del conducente deve essere approvata dalla
ditta GRAMMER AG.
Durante lo smontaggio ed il rimontaggio del sedile conducente devono assolutamente
• • • •
essere osservate le istruzioni del costruttore del veicolo.
I sedili del conducente non devono essere sollevati alle coperture. In caso di non
• • • •
osservanza sussiste elevato pericolo di incidente in quanto le coperture potrebbero
staccarsi oppure rompersi.
Prima di smontare il sedile conducente vanno staccati tutti i connettori tra il sedile e la
• • • •
rete di bordo. Ricollegando i connettori deve essere mantenuta l'ermeticità (polvere,
acqua).
Le cinture statiche e ad arrotolamento possono essere generalmente montate a posteriori
• • • •
sul sedile del conducente. Il montaggio a posteriori delle cinture di sicurezza è
ammesso, a causa dell'elevato carico nella zona di fissaggio del sedile, solo dietro
approvazione del costruttore del veicolo.
L'equipaggiamento a posteriori deve essere eseguito osservando le rispettive prescrizioni
e direttive nazionali, e deve essere approvato dalla ditta GRAMMER AG.
Le cinture di sicurezza montate a posteriori devono essere allacciate prima di mettere in
• • • •
funzione il veicolo.
Dopo un incidente le cinture di sicurezza devono essere sostituite.
Con le cinture di sicurezza montate sul sedile del conducente, dopo un incidente anche il
sedile e il fissaggio del sedile del conducente devono essere controllati da personale
tecnico.
I collegamenti a vite devono essere controllati regolarmente per vedere se sono fissi in
• • • •
sede. Un traballamento del sedile può essere dovuto a collegamenti a vite allentati o ad
altri difetti.
Se vengono accertate irregolarità nelle funzioni (p. es. molleggio del sedile difettoso,
• • • •
bombatura scorretta del supporto lombare, ecc.) e in presenza di difetti (p. es. soffietto
difettoso, ecc.) rivolgersi immediatamente ad un'officina specializzata per far eliminare
la causa.
In caso di non osservanza sussiste pericolo per la propria salute e un elevato pericolo di
incidente.
Prima della messa in funzione del veicolo va controllato il funzionamento di eventuali
• • • •
interruttori presenti nel sedile del conducente (per l'arresto di aggregati quando si lascia il
sedile del conducente o il veicolo).
In caso di disturbi di funzionamento il veicolo non deve essere messo in funzione.
– ELEVATO PERICOLO DI INCIDENTE –
I sedili del conducente con interruttore incorporato per l'identificazione occupazione sedile
• • • •
non devono essere caricati, eccetto che per il normale impiego, con oggetti sulla
superficie del sedile, poiché‚ altrimenti il veicolo potrebbe mettersi in movimento senza
conducente.
– ELEVATO PERICOLO DI INCIDENTE –
Un alleggerimento della superficie del sedile durante il viaggio provoca l'arresto del
veicolo.
Durante il funzionamento - con il sedile del conducente carico – non premere il soffietto
• • • •
verso l'interno.
– PERICOLO DI CONTUSIONE –
I
Avvertenze per la sicurezza
49