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Llenar los depósitos de combustible al aire libre, lejos de fuentes de calor, chispas y llamas sin contener.
Retirar de la embarcación los depósitos de combustible portátiles para llenarlos.
Apagar siempre el motor antes de llenar los depósitos.
No llenar los depósitos de combustible hasta el tope. Dejar aproximadamente un 10% del volumen sin llenar.
El volumen del combustible se incrementará a medida que sube la temperatura y puede fugarse bajo presión
si el depósito se llena hasta el tope.
COLOCACIÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE PORTÁTIL EN LA
EMBARCACIÓN
Colocar el depósito de combustible de tal modo que el respiradero esté más alto que el nivel de combustible
en condiciones de uso normales de la embarcación.
Recomendaciones sobre aceite del motor
El aceite para motores Mercury Racing de cuatro tiempos de mezcla sintética SAE 25W-50 está certificado
por NMMA FC-W Mercury y se recomienda para su uso en todos los motores de cuatro tiempos Mercury
Racing para obtener la máxima protección en condiciones extremas.
Cuando no se disponga de aceite de mezcla sintética SAE 25W-50, puede usarse aceite sintético para
motores fueraborda de cuatro tiempos SAE 25W-40 para uso general a cualquier temperatura. Si no se
dispone del aceite recomendado, Mercury o Quicksilver certificado por NMMA FC-W, se puede usar aceite
de una marca conocida para fuerabordas de cuatro tiempos cuya viscosidad sea similar y posea la
certificación NMMA FC-W.
Cómo revisar y añadir aceite al motor
IMPORTANTE: no llenar en exceso. Asegurarse de que el fueraborda está en posición vertical (no inclinado)
al revisar el aceite.
1.
Apagar el motor. Colocar el motor fueraborda en una posición de funcionamiento nivelada. Quitar la
cubierta superior.
2.
Girar la manilla hacia arriba y sacar la varilla medidora. Limpiarla con una toalla o un trapo limpio e
introducirla hasta el fondo.
3.
Sacar de nuevo la varilla y observar el nivel de aceite. Si hay poco aceite, quitar la tapa de llenado de
aceite y llenar con el aceite recomendado hasta el nivel superior de aceite (sin sobrepasarlo).
IMPORTANTE: inspeccionar el aceite por si se encuentra contaminado. El aceite contaminado con agua
tendrá un color lechoso; el aceite contaminado con combustible tendrá un fuerte olor a combustible. Si se
advierte que el aceite está contaminado, hacer que el concesionario revise el motor.
COMBUSTIBLE Y ACEITE
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