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Lowara NSC Serie Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 64

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  • MEXICANO, página 52
es - Traducción del original
7.6 La bomba eléctrica arranca,
pero se activa la protección general
del sistema
Causa
Un cortocircuito en el sis-
tema eléctrico.
7.7 La bomba eléctrica arranca,
pero se activa el dispositivo de
corriente residual (RCD) del sistema
Causa
Solución
Hay una fuga
Compruebe el aislamiento de los
de tierra.
componentes del sistema eléctri-
co.
7.8 La bomba funciona pero no
bombea o bombea poco líquido
Causa
Solución
Hay aire dentro de
• Drene el aire.
la bomba o de las
tuberías.
La bomba no está
Detenga la bomba y repita el
cebada correcta-
procedimiento de cebado.
mente.
Si el problema persiste:
• Asegúrese de que el sello
• Asegúrese de que la tube-
• Sustituya cualquier válvula
El estrangulamiento
Abra la válvula.
por el lateral de
descarga es dema-
siado grande.
Las válvulas están
Desmonte y limpie las válvu-
bloqueadas en la
las.
posición de cerra-
das o parcialmente
cerradas.
La bomba está
Póngase en contacto con el
atascada.
representante local de ventas
y servicio.
La tubería está obs-
Compruebe y limpie las tube-
truida.
rías.
La dirección de ro-
Cambie la posición de las dos
tación del impulsor
fases en el tablero de termi-
es incorrecta
nales del motor o en el panel
de control eléctrico.
(versión trifásica)
.
El desnivel es de-
Compruebe las condiciones
masiado alto o la re-
de funcionamiento de la bom-
sistencia del flujo en
ba. Si es necesario, proceda
las tuberías de aspi-
del siguiente modo:
64
Solución
Compruebe el sistema
eléctrico.
mecánico no tenga fugas.
ría de aspiración está per-
fectamente estanca.
que tenga fugas.
Causa
Solución
ración es demasia-
• Disminuya el desnivel
do grande.
• Aumente el diámetro de la
7.9 La bomba eléctrica se para y
después gira en la dirección
incorrecta
Causa
Hay una fuga en uno o los dos si-
guientes componentes:
• La tubería de aspiración
• La válvula de pie o la válvula
de retención
Hay aire en la tubería de aspira-
ción.
7.10 La bomba se pone en marcha
demasiado a menudo
Causa
Hay una fuga en uno o los dos
siguientes componentes:
• La tubería de aspiración
• La válvula de pie o la vál-
vula de retención
Hay una membrana rota o no
hay precarga de aire en el tan-
que de presión.
7.11 La bomba vibra y genera
demasiado ruido
Causa
Solución
Cavitación de la
reduzca el flujo necesario Fer-
bomba
nando parcialmente la válvula de
encendido/apagado situada en
posición descendente desde la
bomba. Si el problema persiste,
compruebe las condiciones de
funcionamiento de la bomba (por
ejemplo, diferencia de altura, re-
sistencia al flujo, temperatura del
líquido).
Los cojinetes
Póngase en contacto con el re-
del motor están
presentante local de ventas y ser-
desgastados.
vicio.
Hay objetos ex-
Póngase en contacto con el re-
traños dentro de
presentante local de ventas y ser-
la bomba.
vicio.
Caucho del im-
Póngase en contacto con el re-
pulsor en el ani-
presentante local de ventas y ser-
llo de desgaste
vicio.
tubería de aspiración
Solución
Repare o cam-
bie el compo-
nente defectuo-
so.
Drene el aire.
Solución
Repare o cambie el
componente defec-
tuoso.
Consulte las co-
rrespondientes ins-
trucciones en el
manual del tanque
de presión.

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