Les moteurs Himax sont assemblés suivant un standard de
fabrication de grande qualité afin de satisfaire les
modélistes les plus exigeants. Poids optimisé au minimum,
excellent rendement, couple très élevé et une bonne
longévité font du moteur à cloche tournante Himax le bon
choix pour la propulsion de vos modèles radiocommandés.
Lisez attentivement la notice avant la première utilisation de
votre moteur, afin d'utiliser au mieux toutes la puissance de
votre moteur.
Données techniques générales
Poids: (Moteur)
Puissance max.
Vitesse de rotation max.
Diamètre extérieur
Longueur (sans l'axe)
Diamètre de l'axe
Température max. du corps
Espacement des trous / Fixation
Données spécifiques
Type
Tours par Volt
Résistance interne
Courant au repos
Optimum (A)
Max. 15 sec.
Classe du régulateur
Eléments LiPo
Eléments NiMH/NC
Les moteurs Himax de la série HC2816 remplace des propulsion
par moteur thermique d'env. 2 ccm de cylindré. Ils sont
optimisés pour la propulsion de petit ou moyen modèles avions
ayant un poids en vol d'env. 450 g à 1.100 g. Ceux-ci sont livrés
complet avec système de fixation d'hélice, connecteurs dorés de
3,5mm, matériel de montage et clé adaptée.
Sur la page suivante vous trouverez le courant pour les
différents moteurs disponibles en fonction de la tension ainsi
que de l'hélice montée. Pour des accus NiMH et NC considérez
1,1 Volt par élément et pour des accus LiPo 3,3 Volt par
élément. Le courant réel sera différent pour votre modèle en
fonction de la marque de vos accus et des hélices fixes ou
rabattables. Avant d'effectuer le premier vol, il est conseillé de
mesurer le courant effectif consommée en pleine puissance par
votre propulsion avec des accus bien chargés afin d'éviter une
surcharge de votre régulateur et moteur.
1. C
D'
ONSEILS
UTILISATIONS
Les moteurs Himax Brushless nécessitent l'utilisation d'un
régulateur pour moteurs sans balais. Les régulateurs Phoenix
(Castle
Creations)
sont
représentés par Multiplex. Leur réglage standard de leur Timing
est optimal pour les moteurs Himax. Un mauvais choix de
régulateur peu causer la destruction de celui-ci et du moteur.
Sans devoir reprogrammer le régulateur, vous pouvez changer
le sens de rotation du moteur en inversant deux des trois câbles
d'alimentations du moteur. Donc, si votre moteur tourne dans le
mauvais sens, échangez – en ayant préalablement débranché
l'accu afin d'éviter un court-circuit – deux câbles quelconque
entre le moteur et le régulateur.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG • Neuer Weg 2 • D-75223 Niefern-Öschelbronn • www.multiplex-rc.de Page 1/2
Moteur sans balais à cloche tournante
78 g
200 W
20.000 tr/min
28 mm
33 mm
4 mm
65 °C
16 mm/M3 (5mm de profond)
2816-0890
2816-1220
890
1220
0.119 Ohm
0.058 Ohm
0,8 A
1,4 A
4 - 13 A
7 - 20 A
18 A
25 A
20 - 25 A
25 A
3 - 4
8 - 12
7 - 10
très
bien
adaptés,
également
Himax HC2816
Ne coupez PAS les câbles d'alimentation du côté du moteur.
Raccourcir ou couper les câbles d'alimentations du moteur peut
causer des perturbations de fonctionnement
3
et annulent la garantie. Si vous souhaitez utilisez un autre
connecteur que celui qui équipe votre moteur, il suffit de
dessouder celui-ci.
Ne coupez en aucun cas le connecteur 3,5mm d'origine
avec son câble!!!
Veillez à refroidir au mieux votre moteur et votre régulateur lors
de vos vols. Avec nos accus actuels à très haute densité
énergétique le moteur peut facilement surchauffer s'il n'est pas
assez refroidi, même si on ne lui demande pas continuellement
le maximum de rendement. Ce genre de dommages n'est pas
garanti.
Ne démontez pas le moteur. Cela annule également la garantie.
Pour les réparations, utilisez pour cela notre service après
vente.