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3. Carrocería
3. Equipamiento adicional / accesorios especiales
Es la masa del equipamiento que se ha instalado de fábrica de
manera adicional al equipamiento estándar de la camper. Se
documentarán los accesorios especiales en la masa efectiva
del vehículo cuando
− no correspondan al equipamiento de serie,
− se hayan montado bajo la responsabilidad del Hobby o
del fabricante del vehículo básico,
− pueda solicitarlo el cliente.
4. Masa real
Es la suma de la masa cuando el vehículo está listo para salir
y los accesorios especiales montados de fábrica o el equipa-
miento adicional.
5. Carga útil / carga adicional
La diferencia entre la masa total técnicamente admisible y la
masa cuando el vehículo está listo para salir aumenta con el
peso de los pasajeros y del equipamiento adicional.
6. Carga útil mínima
La carga útil deberá corresponder por lo menos a la fórmula
10 x (n + L), considerando:
n - número máximo de camas
L - longitud total de la estructura
En la carga útil mínima se calcularán los elementos que pue-
den llevar en la camper los usuarios y que no se incluyen en la
masa cuando el vehículo está listo para salir o en los accesorios
especiales (p.ej. ropa, accesorios de cocina y elementos para
el baño, alimentos, material de camping, juguetes, animales
doméstico,etc.).
La carga adicional restante (5.) deberá ser siempre superior-
igual a la carga útil mínima (6.). Hay que tener esto en cuenta al
configurar el vehículo.
La carga útil/carga adicional (punto 5) ampliará su valor si
se renuncia a llevar el equipamiento y líquidos que apare-
cen en la tabla del punto 2 (masa cuando el vehículo está
listo para salir).
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