4.8
Conexión de la alimentación eléctrica
Fig. 12: Ubicación del bloque de terminales
4.9
Montaje del soporte de montaje del distribuidor de aire
Fig. 13: Montaje de los pernos M8
4.10 Conexión del conducto de entrada de aire
Fig. 14: Conexión del conducto de entrada de aire
Cool Top Trail 34
1
1
2
3
4
1
2
3
Mire hacia arriba desde el interior del vehículo y lo-
X
calice el bloque de terminales (1).
Conecte el cable de alimentación eléctrica al bloque
X
de terminales de 3 polos.
NOTA
Haga coincidir los cables de línea, neutro y
tierra. Apriete firmemente los tornillos para
asegurarse de que la línea de alimentación
no quede floja o mal conectada, ya que de
lo contrario existirá riesgo de cortocircuito o
incendio.
Prepare los pernos M8 (4), las arandelas (3) y las ple-
X
tinas de abrazadera metálicas de fijación (2) en el or-
den mostrado.
Eleve el soporte de montaje del distribuidor de aire
X
(1) hasta el acondicionador de aire.
Inserte los pernos M8, las arandelas y las pletinas de
X
abrazadera de metal en los 4 orificios de las esquinas
del soporte de montaje del distribuidor de aire. En-
rosque con la mano los pernos para asegurarse de
que entren en sus roscas hembra correspondientes.
Asegúrese de que los pernos penetren al menos 2 o
X
3 vueltas para evitar el enrosque oblicuo.
Asegúrese de que las pletinas de abrazadera de me-
X
tal se alineen con los rebajes correspondientes del
soporte de montaje del distribuidor de aire al apretar
los pernos.
Apriete uniformemente los cuatro pernos.
X
NOTA
Apriete los pernos a un par de 11 Nm.
Sujete el extremo libre del conducto de entrada de
X
aire (2) y tire de él hacia abajo hasta que toque el so-
porte de montaje del distribuidor de aire (1). Siga ti-
rando del borde del conducto hacia abajo hasta que
encaje en los cuatro pestillos (3) del soporte de mon-
taje del distribuidor de aire.
– El conducto está conectado correctamente si ha
oído los cuatro chasquidos claramente percepti-
bles de los pestillos y el borde del conducto queda
paralelo a la superficie del soporte.
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