OSIP VC 50 Manual De Instrucciones página 25

- Ο σωλήνας αναρρόφησης μπορεί να είναι είτε
άκαμπτος είτε εύκαμπτος, διαθέτοντας μία λεία
εσωτερική επιφάνεια για να μειώσει στο ελάχιστο τις
απώλειες φορτίου.
- Η ελάχιστη εσωτερική διάμετρος του σωλήνα
αναρρόφησης πρέπει να είναι τουλάχιστον ίση με την
διάμετρο του στομίου αναρρόφησης. Στην
περίπτωση που αντλείτε νερό από βάθος μεγαλύτερο
των 4 μέτρων, η διάμετρος του σωλήνα πρέπει να
αυξηθεί περίπου κατά 30%.
- Εφοδιάστε τον σωλήνα αναρρόφησης με βαλβίδα
αναρρόφησης και φίλτρο.
- Ο σωλήνας αναρρόφησης τοποθετείται με ανοδική
κλίση προς την αντλία, χωρίς καμπυλώσεις, ώστε να
αποφεύγεται η δημιουργία αερόσακκων.
- Αφαιρέστε τυχόν ξένα σώματα από την αντλία πριν
τη θέσετε σε λειτουργία.
- Εξακριβώστε ότι ο κινητήριος άξονας περιστρέφεται
ελεύθερα, βάζοντας ένα κατσαβίδι στην ειδική
εγκοπή στο πίσω μέρος του κινητήρα.
- Στερεώστε την αντλία πάνω σε επίπεδη επιφάνεια,
δένοντάς την με ειδικά μπουλόνια ώστε να αποφύγετε
τυχόν κραδασμούς.
6. ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Πριν βάλετε μπρος την αντλία θα πρέπει να προβείτε στο
προκαταρκτικό της γέμισμα, χύνοντας καθαρό νερό από το
στόμιο συμπίεσης ή το παρακείμενο ειδικό πώμα (εικ. 2)
μέχρις σημείου που να μην παραγεμίσει εντελώς το σώμα της
αντλίας και ο σωλήνας αναρρόφησης. Αυτή η διαδικασία
μπορεί να χρειάζεται να επαναληφθεί ξανά και ξανά εάν μετά
την πάροδο 2 περίπου λεπτών από την έναρξη η αντλία δεν
έχει καμμία απόδοση. Εάν το προκαταρκτικό γέμισμα δεν
επιτυγχάνεται, είναι απαραίτητο να εξακριβώσετε ότι η
εγκατάσταση δεν έχει απώλειες στην αναρρόφηση και ότι το
βάθος του νερού δεν υπερβαίνει τα 7 μέτρα.
Η εργασία του προκαταρκτικού γεμίσματος της αντλίας
επαναλαμβάνεται κάθε φορά που ξαναεγκαθιστάτε την αντλία
ή έπειτα από μεγάλες χρονικές περιόδους που έχει παραμείνει
αχρησιμοποίητη.
Εάν το αντλούμενο νερό βγαίνει με άμμο είναι απαραίτητο
να τοποθετήσετε ένα φίλτρο αναρρόφησης για να
αποφύγετε την πρόωρη φθορά των στεγανών μερών. Η
κατασκευαστική εταιρεία υπενθυμίζει ότι η εγγύηση δεν
καλύπτει την φθορά της αντλίας που προκαλείται από
υγρά που περιέχουν αποξεστικά σώματα.
7. ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Αποσυνδέστε την τάση του μηχανήματος πριν
πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε συντήρηση. Εάν το
μηχάνημα χρειάζεται επισκευή, επικοινωνήστε με έναν
ειδικό.
Κατά την χειμερινή περίοδο που υπάρχει κίνδυνος παγετού
αδειάστε την αντλία μέσω του ειδικού πώματος εκκένωσης
που βρίσκεται στο κάτω μέρος του σώματος της αντλίας.
Εάν η αντλία παραμένει αχρησιμοποίητη για πολύ καιρό
συνίσταται να την αδειάσετε εντελώς, να την ξεβγάλετε με
καθαρό νερό και να την τοποθετήσετε σε στεγνό μέρος. Για
να την ξαναχρησιμοποιήσετε, επαναλάβετε τις εργασίες που
αναφέρονται σε αυτό το φυλλάδιο.
8. ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΧΩΡΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ
ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
- Το μηχάνημα πρέπει οπωσδήποτε να απομακρύνεται
σε περιόδους πιθανού παγετού.
- Αφού έχετε αποσυνδέσει το δίκτυο τροφοδότησης,
αδειάστε το μηχάνημα από το υγρό και φυλάξτε το
σε μέρος στεγνό και προστατευμένο από κίνδυνο
παγετού.
9. ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΤΛΙΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΕΙ ΜΕ
ΑΥΤΟΚΛΕΙΣΤΟ
Εάν η αντλία είναι εξοπλισμένη με ρεζερβουάρ μεμβράνης,
είναι απαραίτητο να ελέγχεται περιοδικά η πίεση του αέρα
στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ.
Για να γίνει αυτό, αρκεί να μετακινήσετε το πλαστικό
κάλυμμμα που βρίσκεται στην άκρη και να εξακριβώσετε
μέσω της βαλβίδας ότι ο αέρας στο εσωτερικό είναι επαρκής.
Εάν χρειάζεται, φουσκώστε την μεμβράνη μέχρι 1,4 βάρ
πίεσης.
10. ΛΙΣΤΑ ΠΙΘΑΝΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Η αντλία δεν ξεκινά.
(?) ´ E λλειψη ρεύματος
-> Ελέγξτε το ηλεκτρικό ρεύμα και εάν η πρίζα και οι
ασφάλειες είναι συνδεδεμένα σωστά με την εγκατάσταση
τροφοδότησης.
(?) Κινητήρας σε προστασία εξαιτίας υπερθέρμανσης
-> Αποκλείστε την αιτία της υπερθέρμανσης (το
αντλούμενο υγρό είναι υπερβολικά ζεστό ? O τροχός
της αντλίας μπλοκάρεται από στερεά σώματα ή άλλα
ξένα στοιχεία ? Λανθασμένη τάση ?).
-> ´Oταν το μηχάνημα κρυώσει, θα ξεκινήσει πάλι
αυτόματα.
(?) Ο διακόπτης με φλοτέρ δεν κινεί την αντλία
-> To επίπεδο του νερού δεν είναι αρκετό για να θέσει
σε λειτουργία την αντλία.
-> Σιγουρευτείτε ότι υπάρχει επαρκής χώρος ώστε να
κινείται ελεύθερα ο διακόπτης με φλοτέρ.
Βούισμα του κινητήρα, αλλά η αντλία δεν ξεκινά
(?) Πιθανό μπλοκάρισμα του τροχού αντλίας εξαιτίας
ξένων σωμάτων
-> Προσπαθείστε να ξεμπλοκάρετε την αντλία,
βάζοντας ένα κατσαβίδι στην ειδική εγκοπή που
βρίσκεται στην ακριανή πλευρά του κινητήρα (εικ. 1)
Η αντλία δεν έχει ικανοποιητική απόδοση
(?) Απαιτείται μεγαλύτερη απόδοση από αυτήν που
μπορεί να δώσει η αντλία
- 25 -