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presión de llenado en el capítulo
3
"Técnica en detalle".
Hacer comprobar el estado de
30
los neumáticos por un taller
especializado, preferiblemente
por un Concesionario BMW
Motorrad.
Si no es seguro que los neumá-
ticos sean aptos para la conduc-
ción:
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averías.
z
Hacer comprobar el estado de
los neumáticos por un taller es-
pecializado, preferiblemente por
un Concesionario BMW Motor-
rad.
Problema de transmisión
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
Se muestra + "
--
".
Posible causa:
La velocidad del vehículo no ha
superado el umbral aprox. de
30 km/h. Los sensores RDC en-
vían su señal a partir de que se
haya superado esta velocidad por
primera vez (
Observar la indicación del RDC
cuando la velocidad es más
alta. Solo si también se en-
ciende el testigo de aviso ge-
neral se trata de una avería
persistente. En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Posible causa:
La comunicación por radio con
EO
los sensores de RDC no fun-
ciona. Una posible causa es la
--
--
" o "
presencia en las cercanías de
otros sistemas con comunica-
ción por radio que afectan a la
comunicación entre la unidad de
mando del RDC y los sensores.
Observar la indicación del RDC
en otro entorno. Solo si tam-
bién se enciende el testigo de
advertencia general se trata de
una avería persistente. En ese
65).
caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Sensor averiado o fallo del
sistema
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
rillo.
EO
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-
--
Se muestra + "
" o "
--
".
--
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