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no fuera, afloje el juego de tornillos de fijación de la polea de empuje del motor
e iguale B1 y B2, teniendo cuidado de no alterar la alineación de la correa eje-
cutada en el paso 2.
8.
Reajuste los tornillos de fijación de la polea de empuje del motor. Torsión a
7,9-11,3 Nm (70-100 in-lbs.).
9.
Reinstale la defensa de la correa.
VÁLVULAS DE ENTRADA Y SALIDA DE LA BOMBA DEL
COMPRESOR DE AIRE
Una vez al año haga que un técnico capacitado de servicio inspeccione las vál-
vulas de entrada y salida de la bomba del compresor de aire.
INSPECCIóN DE LAS CAÑERíAS DE AIRE Y LAS CONExIONES
PARA DETECTAR FUGAS
1.
Ponga en marcha el compresor de aire para permitir inspeccionar la existencia
de fugas de aire.
2.
Aplique una solución jabonosa a todos los acoplamientos de aire y las
conexiones / cañerías.
3.
Corrija cualquier pérdida encontrada.
IMPORTANTE: Incluso pérdidas menores, pueden causar una carga adicional de
trabajo al compresor, dando como resultado su rotura prematura o una perfor-
mance inadecuada.
TORNILLOS DEL CABEZAL DEL COMPRESOR DE AIRE. - TORqUE
Los tornillos del cabezal del compresor de aire deben mantenerse debidamente
ajustados. Verifique el torque de los tornillos del cabezal luego de las primeras
cinco horas de operación. Reajústelos si fuese necesario. Torsión a 38,8-52,9 Nm
(28–39 pies-lbs.).
SERVICIO Y AJUSTETODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES
NO MENCIONADOS EN ESTE MANUAL, DEBERÁN SER EFECTUADOS POR
PERSONAL TÉCNICO ESPECIALIZADO.
automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el
operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido
o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el
compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar
a que el compresor se enfríe.
PARA REEMPLAZAR O LIMPIAR LA VÁLVULA DE RETENCIóN
Libere toda la presión del tanque de aire. Vea Cómo Drenar el Tanque en la
1.
sección Mantenimiento.
2.
Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro eléctrico, y liberar toda
presión de aire dentro del tanque.
3.
Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca del tubo de salida del tanque de
aire y la bomba. Retire cuidadosamente la tubería de salida de la válvula de
retención.
SERVICIO Y AjUSTES
Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca
71 - SP
N020206
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