Husqvarna WR 250 2012 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento página 127

DONNEES TECHNIQUES
MOTEUR
Type........................................................ un cylindre à 2 temps
Refroidissement .............................................................liquide
Alésage (250) ............................................................ mm 66,4
Alésage (300) .............................................................. .mm 72
Course .......................................................................... mm 72
Cylindrée (250) ......................................................cm3 249,3
Cylindrée (300) ......................................................cm3 293,1
Rapport volumetrique
(avec orifices fermés) WR 250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,4:1
(avec orifices fermés) WR 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,9:1
Démarrage ................................................................a pédale
DISTRIBUTION
Type..................... soupape lamellaire en aspiration et soupape
H.T.S. à commande mécanique sur l'échappement
LUBRIFICATION
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3% de mélange huile-essence
pendant le rodage, le rodage terminé, PAS MOIN de 2%
Transmission princiale/Boîte de vitesse . . . . . . . . . .par l'huile
du carter
ALLUMAGE
Type.....................................................electronique numérique
à décharge capacitive, avec avance variable
Bougie type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BR8EG
Distance électrodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 ÷ 0,7 mm
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ALIMENTATION
Type............................................Carburateur "Mikuni" TMX 38
Diamètre diffuseur ........................................................ mm 38
Gicleur principal ................................................................. 380
Gicleur principal (250 USA) ................................................430
Gicleur principal (300 USA) ................................................420
Gicleur ralenti .................................................................. .17,5
Gicleur ralenti (250 USA) .....................................................40
Gicleur ralenti (300 USA) .....................................................35
Gicleur de starter ................................................................. 80
Pulverisateur ............................................................. R-8 (914)
Flotteur (n° 2) ................................................................. g 6,1
Soupape gaz ....................................................................... 5,0
Soupape gaz (USA) .............................................................4,0
Epingle conique........................................................6BFY43-74
Epingle conique (300 USA) ...................................... 6GAY69-74
Cran fix. épingle ................................................................. 3^
Vis air ouverte .................................................................1 + ½
TRASMISSION PRINCIPAL
Pignon moteur - Couronne embrayage ......................Z 27- Z 69
Rapport de transmission .................................................2,555
EMBRAYAGE
Type........................multidisque à bain d'huile avec commande
méchanique
BOITE DE VITESSE
Type................................... avec engrenages en prise constante
Rapports de transmission
1ère vitesse .................................................... 2,142 (z 30/14)
2éme vitesse .................................................. 1,750 (z 28/16)
3éme vitesse .................................................. 1,437 (z 23/16)
4éme vitesse .................................................. 1,210 (z 23/19)
5éme vitesse .................................................. 1,053 (z 20/19)
TRANSMISSION SECONDAIRE
Pignon sortie boîte de vitesse- Couronne sur la roue ..Z 13- Z 48
Rapport de transmission ..................................................3,692
RAPPORTS TOTAUX DE TRANSMISSION
1ère vitesse ................................................................... 20,220
2ème vitesse ................................................................. 16,513
3ème vitesse .................................................................13,564
4ème vitesse ................................................................. 11,422
5ème vitesse ...................................................................9,932
CADRE
Type Mono-axe avec tubulures à section circulaire en acier; cadre
arrière en alliage leger.
SUSPENSION AVANT
Type........................ fourche téléhydraulique à tiges renversées
et tourillon avancé (réglable en compression et extension); tiges
ø 48 mm
Levée sur l'axe jambes ................................................ 300 mm
SUSPENSIONE ARRIERE
Type................. progressive avec monoamortisseur hydraulique
Levée roue .................................................................. 320 mm
FREIN AVANT
Type.......................à disque flottant Ø240 mm de type "Wave"
avec commande hydraulique et étrier flottant
FREIN ARRIERE
Type................................................à disque flottant Ø220 mm
avec commande hydraulique et étrier flottant
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