AUTOTERM PLANAR AIR-2D Serie Manual De Usuario página 17

La salida del tubo de escape se debe instalar
apuntando hacia abajo (Fig. 5), pero debe estar en una
posición tal que evite la obstrucción o la entrada de nieve y
suciedad, y también permita un drenaje libre del agua que
haya penetrado en el tubo.
Al instalarlo en el transporte marítimo, el
silenciador debe montarse utilizando el perno y la
tuerca proporcionados, para que quede en una posición
fija.
Haga cortes longitudinales (aproximadamente de 15
mm) (vea las Fig. 8, 9 y 11) en los extremos del tubo de
metal para asegurar un mejor sellado al conectar el tubo del
calentador al tubo de descarga de gases de escape a través
de la borda de la embarcación, pero sin ir más allá del tubo a
cubrir.
El anillo de goma (se ofrece por separado) debe usarse si el tubo de escape atraviesa
piezas de plástico, por ejemplo, el parachoques de un vehículo (vea la Fig. 11).
Perno y tuerca
para fijación
Silenciador
Abrazadera
Corte
Fig. 11 - Conexión del tubo de escape al calentador y uso del anillo de goma
El tubo de escape necesita aislamiento adicional en cada conexión del
tubo de metal, por ejemplo, utilizando una cinta o sellador resistente
al calor, para evitar fugas de gases de escape en los puntos de
conexión.
Se debe instalar un aislamiento térmico adicional en los lugares
donde el tubo de escape atraviesa el suelo o la pared lateral del
vehículo (Fig. 12) para evitar riesgos de incendio innecesarios.
Tubo de escape
Corte
Abrazadera
Anillo de goma
17
Broca
de 5 mm
Fig. 10b – Orificio de drenaje de
condensado para montaje vertical
Aislamiento
Corte
Tubo de escape
Silenciador
Orificio de
drenaje de
condensado
Pieza de plástico