Pas de courant ou tension inexacte.
• Contrôler l'installation électrique et effectuer un branchement correct.
Fiche mal introduite dans la prise.
• Connecter convenablement la fiche.
Mauvaise sélection de la tension d'alimentation.
• Placer l'interrupteur de tension dans la bonne position.
Interrupteur de l'écran éteint.
• Placer l'interrupteur de l'écran sur ON.
Câble de branchement du clavier n'est pas introduit.
• Contrôler l'introduction du câble dans l'ordinateur à l'intérieur de l'aligneur.
Le clavier peut être cassé.
• Faire appel au service assistance.
Touche fonction encastrée (touche Alt, touche Alt Gr, touche Ctrl)
• Vérifier et débloquer toutes les touches.
Un ou plusieurs leds ne s'allument pas.
• Led/s grillée/s ou touche qui n'effectue pas le contact.
• Presser plusieurs fois de suite la touche défectueuse ; si le défaut persiste, appeler le Service Assistance.
En pressant la touche ON-OFF d'un releveur, au bout de quelques secondes celui-ci s'éteint.
Batterie épuisée.
• Recharger le releveur ou remplacer la batterie.
Oscillation excessive des données des transducteurs.
• S'assurer de la stabilité du véhicule et attendre.
Sur le moniteur apparaissent un ou plusieurs releveurs avec un triangle jaune contenant un point
• Contrôler que le releveur ne soit pas éteint.
• Vérifier la communication par les câbles de secours, pour exclure le dysfonctionnement de la radio
Les releveurs ne transmettent pas, mais sur le moniteur aucune indication d'erreur n'apparaît.
• Contrôler de ne pas avoir sélectionné le mode de travail en « Démo ».
Compensation incorrecte.
• Répéter la compensation en faisant attention à ce que les roues opposées ne tournent pas et, en cas de
roues de direction, qu'elles ne braquent pas.
• Etalonner.
RECHERCHE DES PANNES
Rien ne s'allume
Clavier
Le clavier n'accepte aucune commande
Releveurs
Tête du capteur éteinte
Le releveur n'exécute pas le ROC
d'exclamation.
Volants de travers
Capteurs déréglés
54