Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el
área del tapón del tanque, para garantizar que no
entra suciedad en el depósito. Asegurarse de que
el combustible está bien mezclado agitando bien
el recipiente antes de verter su contenido en el
depósito.
Arranque
IMPORTANTE
Antes del arranque, asegúrense de que
el aditamento de corte no esté rozado con
nada.
1. Coloque el interruptor de encendido (7) en la
posición ON (conectado) (A). (Fig. 4, 5)
7
8
A
Fig. 4
* Presione varias veces el cebador (10), de
manera que el combustible fl uya a través del
cebador o de la tubería de retorno (Si lo tiene
equipado). (Fig. 6)
6
Fig. 3
7
9
8
A
Fig. 5
10
Fig. 6
2. Con la palanca de seguridad (8) presionada,
tirar de la palanquita del acelerador y empujar el
botón de bloqueo (9) (Si lo tiene equipado), soltar
después lentamente el acelerador. Se cerrará
así la mariposa en la posición de arranque. (Fig.
4, 5)
3. Coloque la palanca del estárter (11) en la posición
CLOSED (cerrado) (B). (Fig. 7)
B
11
4. Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso
y teniendo cuidado de no soltar el mango. (Fig. 8,
9)
Fig. 8
5. Cuando escuche que el motor intenta arrancar,
vuelva la palanca del estárter a la posición RUN
(abierto) (C). Entones tire de nuevo el arrancador
de retroceso com fuerza.
NOTA
Si el motor no se pone en marcha, repita los
puntos 2 al 4.
6. Después de arrancar el motor, pemita que el
motor se caliente unos 2-3 minutos antes de
someter a cualquier carga.
Corte
Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador
a fondo para mantener la velocidad apropiada de
corte.
Cuando se recorte la parte superior de un seto,
mantener la recortadora de manera que las cuchillas
formen un ángulo de 15 y 30 grados con la horizontal
y oscilar la recortadora en forma de arco contra el
borde del seto para eliminar los recortes.
C
Fig. 7
Fig. 9
G
B
F
R
E
S
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