español / EE.UU
Ajuste del carburador
El carburador de la máquina ha sido
ajustado en la fábrica para ofrecer el
rendimiento y la eficiencia de uso de
combustible óptimos en todas las
condiciones.
Ajuste de la velocidad de marcha en
vacío
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en
sentido horario hasta que el motor
funcione de modo suave.
Las cuchillas se mueven cuando el
motor está en marcha en vacío.
Gire el tornillo de marcha en
N
vacío (LA) lentamente en sentido
contrahorario hasta que las
cuchillas dejen de moverse.
ADVERTENCIA
Si las cuchillas continúan moviéndose
con el motor en marcha en vacío aun
después de haber hecho el ajuste,
solicite al concesionario de STIHL que
repare la máquina.
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Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a marcha en vacío, revise la bujía
primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados/corroídos.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
2
1
Enrosque el tornillo (1) en la
N
tapa (2) hasta que se pueda extraer
la tapa
Coloque la tapa a un lado
N
3
Desconecte el casquillo de la
N
bujía (3)
Destornille la bujía
N
Revisión de la bujía
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
N
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea el capítulo
"Especificaciones".
Utilice únicamente bujías tipo
N
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
HL 94, HL 94 K
A