Cos Φ Nominal Del Motor; Ventilación Del Motor; Protección Del Motor [230] - Emotron TSA Serie Manual De Instrucciones

Cos φ nominal del motor [227]
Define el cosj (factor de potencia) nominal del motor.
227 Cosφ Motor
Stp
0,86
Predeterminado:
(Consulte la Nota 2, página 73)
Intervalo: 0,50 - 1,00
Ventilación del motor [228]
Este menú se utiliza para definir el tipo de ventilación del
motor. Afecta a las características de la protección de motor
2
I t reduciendo la intensidad de sobrecarga real.
228 Vent. Motor
Stp
Predeterminado: Propia
Ninguna 0 Curva de sobrecarga I
Propia 1 Curva de sobrecarga I
Forzada 2 Curva de sobrecarga I
Si el motor no dispone de ventilador de refrigeración,
seleccione «Ninguna». En un motor con un ventilador
montado sobre un eje, seleccione «Propia». Si el motor
dispone de un ventilador de refrigeración externo, marque
«Forzada».
8.2.4 Protección del motor [230]
Esta función protege el motor de las sobrecargas con arreglo
a la norma CEI 60947-4-2. Para obtener información general
sobre las distintas alarmas, consulte sección 7.3, página 55.
2
Función I t predictiva
Se realiza una predicción del siguiente arranque en función
del aumento de la capacidad térmica utilizada (I
últimas puestas en marcha. Si no hay espacio para un nuevo
arranque, este se retrasará hasta que algún intento de
arranque tenga éxito (la temperatura estimada del motor debe
enfriarse). Este tiempo de retardo está indicado por los dos
LED «Desconexión» y «Marcha», que parpadean lentamente
(1 Hz) al mismo tiempo; consulte también el Capítulo 6.2
página 44.
Además, aparece en la pantalla el mensaje «Nivel term» si no
se pulsa ninguna tecla del panel de control en un plazo de 15
segundos.
¡ATENCIÓN!
Si se utiliza el control por nivel (esto es, la
selección «Nivel» en el menú [21A]), el motor
continuará realizando intentos de arranque
sin previo aviso.
CG Drives & Automation, 01-5980-04r1
0,86
M1:
M1: Propia
2
t limitada.
2
t normal.
2
t ampliada.
2
t) en las
2
Tipo I t mot [231]
Esta función permite proteger el motor de la sobrecarga,
como establece la norma CEI 60947-4-2.
El límite de alarma se fija de acuerdo con los niveles definidos
2
en «Mot I t Class» en el menú [2313]. Cuando este se excede,
salta una alarma y se realiza la acción seleccionada en el menú
[2311]. La alarma sigue activa hasta que el valor I2t está por
debajo de 95 % antes de permitir un reset o autoreset
(consulte la descripción detallada en el menú [2521]).
2
Alarma I t [2311]
2311 Alarm I
Stp
Predeterminado: Soft Trip
La protección I
No action 0
activada.
Hard Trip 1
Para ver la definición, consulte la Tabla
Soft Trip 3
23, página 55
Alarma 4
2
Intensidad I t del motor [2312]
Este menú permite regular la protección térmica del motor
(uso de los motores con un factor de servicio >1,00).
2312 Mot I
Stp
Predeterminado: 100 %
0-150 % de la intensidad nominal del
Intervalo:
motor I
n_mot
2
t
M1: Soft Trip
2
t del motor no está
2
tCurr
M1: 100 %
[224]
Funcionalidad 75