Mantenimiento Y Cuidado; Localización Y Resolución De Problemas - Schumacher 102-3 Manual Del Usuario

3. Con el cargador enchufado y conectado a la batería y al chasis, presione el botón de Selección de
Velocidad hasta que se encienda el LED de Arranque del Motor.
4. Pulse el botón START / STOP para iniciar arranque del motor. Arrancar el motor no comenzará sin
pulsar el botón START / STOP.
5. Espere 2 minutos antes de arrancar el motor.
6. Déle arranque al motor hasta que se ponga en marcha o que pasen 3 segundos. Si el motor no
arranca espere 3 minutos antes de intentarlo de nuevo. Esto permite al cargador y la batería que
se enfríen. El LED Arranque del motor parpadeará durante el período tres minutos de enfriamiento.
NOTA: Bajo clima frío extremo o si la batería es inferior a 2 volts, cargue la batería por 5 minutos
antes de poner en marcha el motor.
7. Si el motor no arranca, cargue la batería por 5 minutos más antes de darle arranque nuevamente.
8. Después de que el motor se puso en marcha desenchufe el cable de alimentación de CA antes de
desconectar las pinzas de la batería del vehículo.
9. Limpie y guarde el cargador en un lugar seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende, no existe un problema con el sistema de arranque, sino
en cualquier otra parte del vehículo. DEJE de darle arranque al motor hasta que el otro problema se
diagnostique y se corrija.
NOTAS SOBRE EL ARRANQUE DEL MOTOR
En la secuencia de arranque que figura anteriormente el cargador se configura en uno de estos tres estados:
• Esperar para dar arranque – El cargador espera hasta que se le de arranque al motor antes de
suministrarle amperes para que arranque.
• Dar arranque – Cuando el cargador detecta que se está dando arranque automáticamente dará la
potencia máxima que se requiere para el sistema de arranque hasta 3 segundos o hasta que el intento
de arranque se detenga.
• Enfriar – Después de la puesta en marcha, el cargador entra en un estado de enfriamiento obligatorio de
3 minutos (180 segundos). Esto se indica por el parpadeo del LED de Arranque del Motor. Después de
tres minutos, el LED % se iluminará en secuencia y el LED Engine Start se encenderá.

12. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener el cargador de baterías funcionando correctamente durante años.
• Limpie las pinzas cada vez que termine de usar el cargador. Limpie el fluido de la batería que podría
haber estado en contacto con las pinzas para evitar la corrosión.
• De vez en cuando, limpie la carcasa del cargador con un paño suave para conservar el acabado brillante
y evitar la corrosión.
• Enrolle los cables de entrada y salida cuidadosamente cuando almacene el cargador. Esto ayudará a
evitar daños accidentales a los cables y el cargador.
• Guarde el cargador desenchufado de la toma de alimentación de CA en posición vertical.
• Debe conservarse en un lugar fresco y seco. No lo enrede las pinzas en el mango, no las una, ni en metal,
tampoco sujete a los cables.
13. LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Las pinzas de la batería no
hacen corto al juntarse una
con otra.
El cargador no se
enciende incluso al estar
bien conectado.
CAUSA POSIBLE
El botón START / STOP No se ha
pulsado.
Tomacorriente de C.A. fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Batería defectuosa.
Presione el botón START / STOP.
Controle la posible presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que suministren
energía al tomacorriente de CA.
Revise el cable de extensión para cable y
enchufe suelta.
Haga revisar la batería.
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SOLUCIÓN