Intervalo
Trabajo de mantenimiento
trimestral*
Compruebe los pares de apriete de los tornillos de la patilla del cabezal dosificador (1) (15 Nm) y de
los tornillos de la brida de la linterna (2) (25 Nm).
Compruebe que la válvula de impulsión y la válvula de aspiración estén bien sujetas.
Compruebe que los tubos de dosificación estén bien sujetos y en buen estado, en los lados de
impulsión y de aspiración.
Compruebe la estanqueidad de toda la unidad de transporte, en especial del orificio de fuga.
Compruebe el nivel de aceite.
Solo en las versiones de un cabezal: Compruebe que la perforación del capuchón metálico de la
brida de accionamiento está libre (véase ilustración del "Capítulo de seguridad").
Compruebe la integridad de las conexiones eléctricas.
Compruebe si la bomba bombea correctamente (hágala funcionar brevemente con alta potencia).
Respete la presión de servicio máxima permitida.
Compruebe si la fuga es correcta: 10 ... 120 gotas / min.
Intervalo
tras aprox. 5000 horas de servicio *
Cambio del aceite de engranaje
Fig. 17: Pares de apriete de la unidad de transporte
1
Tornillos del cabezal dosificador
2
Tornillos de la brida de la linterna
Trabajo de mantenimiento
Cambiar el aceite de engranaje.
* Con un uso normal (aprox. 30 % funcionamiento continuo).
Con un uso intensivo (p. ej. funcionamiento continuo): Intervalos más
cortos.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de quemaduras por aceite de engranaje a alta tem‐
peratura
Si la bomba está sometida a un uso intensivo, el aceite de
engranaje puede alcanzar temperaturas muy elevadas.
–
Al purgar el aceite, evitar el contacto con el aceite.
Aceite de engranaje
Aceite de engranaje
Mobilgear 634 VG 460
Mantenimiento
1
2
(15 Nm)
(25 Nm)
P_MA_0036_SW
Cantidad suministrada
N.º de ref.
1,0 l
1004542
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