Zbrinjavanje U Otpad I Recikliranje - Gardol GBV-E 40 Manual De Instrucciones

Pažnja: Motor ne sme nikada raditi bez ili sa
premalo ulja. To na njemu može uzrokovati velika
oštećenja.
Izmena ulja
•
Izmena motornog ulja treba da se vrši dok je
motor topao i to jednom godišnje pre početka
sezone (za dodatnu informaciju pogledajte
servisnu knjižicu za benzin).
•
Koristite samo preporučeno motorno ulje.
•
Stavite odgovarajuću posudu ispod zavrtnja
za ispuštanje ulja.
•
Odvrnite zavrtanj na otvoru za punjenje ulja
(sl. 9/poz. A).
•
Odvrnite zavrtanj za ispuštanje ulja (sl. 9/
poz.B) i ispustite ulje u prikladnu posudu.
•
Kada staro ulje isteče, ponovno stavite zavr-
tanj (navojni čep).
•
Uspite motorno ulje kao što je prikazano na
slici 10.
•
Staro ulje morate eliminisati u skladu s
važećim odredbama.
Nega i podešavanje sajli
Češće nauljite sajle i proverite njihovu pokretl-
jivost.
Održavanje fi ltera za vazduh
Zaprljani fi lteri za vazduh smanjuju snagu motora
zbog premalog dovođenja vazduha do karburato-
ra. Stoga je neophodna redovna kontrola. Filter za
vazduh trebate kontrolisati svakih 50 časova rada
i po potrebi očistiti.Kod veoma prašnjavog vazd-
uha fi lter trebate češće kontrolisati.
•
Demontirajte vazdušni filter kao što je prika-
zano na sl. 11-13.
•
Očistite ga samo komprimovanim vazduhom
ili ga istresite.
•
Sastavljanje se odvija obrnutim redom.
Pažnja: Filter za vazduh nikada ne čistite benzi-
nom ili zapaljivim rastvorima.
Održavanje/Zamena svećice
Zaprljanje svećice proverite prvi put nakon 10
časova rada i po potrebi je očistite pomoću četke
od bakrene žice. Nakon toga održavajte svećicu
svakih 50 časova rada.
•
Jednim obrtajem skinite utikač svećice (sl.
14).
•
Uklonite svećicu pomoću odgovarajućeg
ključa (sl. 15).
•
Montaža se vrši obrnutim redom.
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 139 Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 139
RS
7.3 Priprema uređaja za skladištenje
Upozorenje: Ne ispumpavajte benzin u zatvorenoj
prostoriji, u blizini vatre ili dok pušite. Isparavanja
mogu izazvati eksploziju ili vatru.
1. Ispraznite tank za benzin pomoću usisne
pumpe.
2. Startujte motor i pustite ga da radi tako dugo
dok se ne potroši preostao benzin.
3. Nakon svake sezone zamenite ulje. U tu svrhu
uklonite staro ulje iz toplog motora i uspite
novo motorno ulje.
4. Uklonite svećicu s glave cilindra. Uspite
pomoću kantice oko 20 ml ulja u cilindar. Po-
lako povlačite sajlu startera tako da ulje zaštiti
cilindar iznutra. Ponovno uvrnite svećicu.
5. Očistite otvore za hlađenje cilindra i kućište.
6. Očistite ceo uređaj kako biste zaštitili lak.
7. Čuvajte uređaj na dobro provetrenom mestu.
7.4 Priprema uređaja za transport
1. Ispraznite tank za benzin pomoću usisne
pumpe.
2. Pustite da motor radi tako dugo dok se ne
potroši sav preostao benzin.
3. Ispraznite motorno ulje iz toplog motora.
4. Uklonite utikač sa svećice.
5. Očistite otvore za hlađenje cilindra i kućište.
6. Po potrebi demontirajte dršku za guranje. Ob-
ratite pažnju na to da ne prelomite sajle.
7.5 Porudžbina rezervnih delova:
Kod porudžbine rezervnih delova trebali biste da
navedete sledeće podatke:
•
Tip uređaja
•
Kataloški broj uređaja
•
Identifikacioni broj uređaja
•
Broj potrebnog rezervnog dela
Aktuelne cene nalaze se na web strani
www.isc-gmbh.info

8. Zbrinjavanje u otpad i recikliranje

Uređaj je zapakovan kako bi se tokom transporta
sprečila oštećenja. Ova ambalaža je sirovina i
može ponovno da se upotrebi ili preda na re-
cikliranje. Uređaj i njegov pribor sastavljeni su
od raznih materijala, kao npr. metala i plastike.
Neispravni uređaji ne smeju da se bacaju u kućni
otpad. Uređaj bi u svrhu stručnog zbrinjavanja
u otpad, trebalo da se preda odgovarajućem
sabiralištu takvog otpada. Ako ne znate gde se
takvo sabiralište nalazi, raspitajte se u svojoj
opštinskoj upravi.
- 139 -
29.09.2016 17:59:08 29.09.2016 17:59:08