Transportando Y Almacenando - TOYAMA TM2.6TS Manual Del Usuario

18 TRANSPORTANDO Y ALMACENANDO

TRANSPORTANDO
El motor fuera de borda debe ser transportado en posición vertical (1). En caso de
necesidad de accionar el motor, hacer de acuerdo con las posiciones (2) y (3).
CUIDADO:
No incline el motor cuando el mismo esté fijo en la embarcación y sea remolcado por carreta. El
motor puede soltarse del soporte de fijación y caerse. Transporte siempre que sea posible el
motor en su posición normal de funcionamiento (1). Si necesita transportarlo inclinado, utilizar un
dispositivo extra de fijación.
Al transportar, prestar atención al tanque de combustible.
No llene el tanque de combustible más allá de su capacidad máxima, pues con el calentamiento,
puede ocurrir expansión en la gasolina, pudiendo llevar a la fuga del combustible.
Procure no quedarse debajo del motor levantado, aunque éste presente un soporte.
Coloque una toalla o un paño debajo del motor para protegerlo de daños cuando esté en las
posiciones 2 y 3.
Coloque un soporte de protección al transportar el motor (4).
Almacenamiento
Al almacenar su motor de popa por períodos prolongados (2 meses o más), algunos
procedimientos son aconsejables para evitar daños excesivos.
ATENCION:
Mantenga el motor fuera de borda en posición vertical cuando vaya a almacenarlo. Si necesita
almacenar el motor acostado (en el lateral), utilice un soporte y drene previamente todo el
combustible del motor.
Asegúrese de que el agua de refrigeración haya sido completamente drenada antes de colocar
el motor fuera de borda acostado.
Guarde el motor fuera de borda en un ambiente seco y bien ventilado, no dejando directamente
sobre la luz del sol.
Se recomienda consultar a su distribuidor autorizado TOYAMA para que éste realice los
procedimientos, pero si lo desea, se puede hacer con algunas herramientas.
1. Limpie el motor fuera de borda, utilizando agua fresca y limpia
2. Desconecte la manguera de combustible y apriete el tapón de ventilación del tanque.
3. Retire el carenado superior del equipo;
4. Coloque el motor fuera de borda en el tanque de prueba
5. Llene el tanque con agua fresca hasta que el nivel de agua en el tanque esté por encima
del ánodo de sacrificio.
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