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5.1.3, 5.2 ISO 10 240
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CATEGORÍA A
Este barco ha sido diseñado para navegar con vientos que pueden alcanzar la fuerza 8 en la escala de
Beaufort y olas de una altura significativa de más de 4, y en gran medida, autosuficientes. Las
condiciones anormales como los huracanes están excluidas.
Estas condiciones pueden darse en el transcurso de largas travesías, transoceánicas por ejemplo, o cerca
de las costas cuando no se está protegido del viento y de las olas en varios centenares de millas náuticas.
CATEGORÍA B
Estos barcos han sido diseñados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 8 en la escala de
Beaufort y en las olas correspondientes (olas de una altura significativa inferior o igual a 4 m).
Estas condiciones pueden darse durante la navegación en alta mar o en las proximidades de la costa,
cuando no se está protegido del viento y de las olas en centenares de millas naúticas. Pueden darse
condiciones similares en mares interiores de tamaño suficiente para provocar la altura de ola en
cuestión.
CATEGORÍA C
Estos barcos han sido diseñados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 6 en la escala de
Beaufort y en las olas correspondientes (olas de una altura significativa inferior o igual a 2 m).
Estas condiciones pueden darse en aguas interiores expuestas, en estuarios y en aguas costeras con
climatología moderada.
CATEGORÍA D
Estos barcos han sido diseñados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 4 en la escala de
Beaufort y en las olas correspondientes (olas ocasionales de 0,5 m de altura como máximo).
Estas condiciones pueden darse en aguas interiores resguardadas y en aguas costeras cuando hace buen
tiempo.
Nota:
La altura significativa de ola es la altura media del tercio superior de las olas, que corresponde
aproximadamente a la altura de ola estimada por un observador experimentado. Ciertas olas
alcanzarán el doble de altura de este valor.
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