Entretien Du Guide - Echo CCS-58V Manual Del Operador

ENTRETIEN
ANGLE D'AFFÛTAGE DE
LA PLAQUE SUPÉRIEURE
CORRECT
30°
ANGLE D'AFFÛTAGE
DE LA PLAQUE
LATÉRALE CORRECT
80°
COUPLEUR DE LIMITEUR
DE PROFONDEUR
Utiliser une lime plate et un coupleur pour limer tous les
limiteurs de profondeur uniformément. Les coupleurs
de limiteur de profondeur sont disponibles en tailles
0,5 à 0,9 mm (0,020 à 0,035 po). Utiliser un calibre
de jauge de profondeur de 0,6 mm (0,025 po). Après
avoir abaissé chaque limiteur de profondeur, lui rendre
sa forme d'origine en arrondissant l'avant. Veiller à
ne pas endommager les maillons d'entraînement
adjacents avec le bord de la lime.
Les limiteurs de profondeur doivent être ajustés
avec la lime plate, dans le sens dans lequel les dents
adjacentes ont été affûtées avec la lime ronde. Veiller
à ne pas toucher la face de la gouge avec la lime
plate lors de l'ajustement des limiteurs de profondeur.
ANGLE D'AFFÛTAGE DE
LA PLAQUE SUPÉRIEURE
INCORRECT
MOINS PLUS DE
DE 30° 30°
Fig. 40
ANGLE D'AFFÛTAGE DE
LA PLAQUE LATÉRALE
INCORRECT
ANGLE
CROCHET
ARRIÈRE
Fig. 41
LIME PLATE
Fig. 42

Entretien du guide

Voir la figure 44.
S'assurer que la chaîne s'est immobilisée et
le bloc-pile a été retiré avant d'entreprendre
tout travail sur la scie pour éviter un démarrage
accidentel ou tout contact con chaîne en rotation
susceptible de provoquer des blessures.
Un entretien adéquat maximisera la durée de vie
utile du guide.
Chaque journée d'utilisation :
Nettoyéz et inspecté Le guide en vue d'usure ou
de dommage. Les amincissements et ébarbures
sur les rails du guide font partie de l'usure normale,
mais ces défauts doivent être limés dès qu'ils
apparaissent.
Chaque semaine d'utilisation :
Inverser le guide sur la chaîne, afin de répartir
l'usure.
Lubrifier la douille à l'extrémité du guide
en insérant une segingue dans le trou de
lubrification.
Retourner le guide et s'assurer que les trous de
lubrification et la rainure de chaîne sont propres.
Français
RENDRE LA FORME
D'ORIGINE EN
ARRONDISSANT
L'AVANT
TROU DE
LUBRIFICATION
ATTENTION
Fig. 43
Fig. 44
28