Trabalhos De Reparação - Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

pt
+/-
Fig. 13: Câmara de vedação: Mudança de óleo
-
Fig. 14: Câmara de vedação: Mudança de óleo
9.6.9 Revisão geral
818
Conservação
Motor FK 17.1
+/- Acrescentar/retirar óleo da câmara de vedação
‡
O equipamento de proteção está colocado!
‡
A bomba está desmontada e limpa (eventualmente descontaminada).
1. Colocar a bomba na vertical sobre uma base estável.ATENÇÃO! Perigo de
esmagamento das mãos. Certificar-se de que a bomba não pode cair ou
escorregar!
2. Colocar um tanque adequado para recolher o meio de funcionamento.
3. Desapertar o parafuso de fecho lentamente sem o retirar na totalidade.
ATENÇÃO! Sobrepressão no motor! Quando for audível um sibilo ou assobio, não
continuar a rodar! Esperar até que a pressão saia completamente.
4. Depois de a pressão ter saído, desapertar completamente o parafuso de fecho e
deixar escorrer o meio de funcionamento.
5. Verificar o meio de funcionamento: Se o meio de funcionamento tiver detritos
metálicos, informar o serviço de assistência!
6. Encher o novo meio de funcionamento através da abertura.
⇒ Respeitar as indicações relativas ao tipo e à quantidade de meio de
funcionamento!
7. Limpe o parafuso de fecho, coloque um novo anel de vedação e enrosque-o
novamente. Torque máx. de aperto: 8 Nm!
Motores FK 202, FK 34, FK 42
+ Acrescentar óleo na câmara de vedação
- Retirar óleo da câmara de vedação
‡
O equipamento de proteção está colocado!
‡
A bomba está desmontada e limpa (eventualmente descontaminada).
1. Colocar a bomba na vertical sobre uma base estável.ATENÇÃO! Perigo de
esmagamento das mãos. Certificar-se de que a bomba não pode cair ou
escorregar!
+
2. Colocar um tanque adequado para recolher o meio de funcionamento.
3. Desapertar o parafuso de fecho (+) lentamente sem o retirar na totalidade.
ATENÇÃO! Sobrepressão no motor! Quando for audível um sibilo ou assobio, não
continuar a rodar! Esperar até que a pressão saia completamente.
4. Depois de a pressão ter saído, desapertar completamente o parafuso de fecho (+).
5. Desenroscar o parafuso de fecho (-) e deixar sair o meio de funcionamento. Abrir a
torneira de esfera, se esta estiver montada na abertura da saída.
6. Verificar o meio de funcionamento: Se o meio de funcionamento tiver detritos
metálicos, informar o serviço de assistência!
7. Fechar a torneira de esfera, se esta estiver montada na abertura da saída.
8. Limpar o parafuso de fecho (-), colocar um novo anel de vedação e enroscá-lo
novamente. Torque de aperto máximo: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9. Adicionar o novo meio de funcionamento através da abertura do parafuso de fecho
(+).
⇒ Respeitar as indicações relativas ao tipo e à quantidade de meio de
funcionamento!
10.Limpar o parafuso de fecho (+), colocar um novo anel de vedação e enroscá-lo
novamente. Torque de aperto máximo: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Durante a revisão geral, os apoios do motor, as vedações do veio, os O-rings e os cabos
elétricos são verificados quanto ao desgaste e aos danos. Os componentes danificados
são substituídos por peças originais. Assim é assegurado o perfeito funcionamento.
A revisão geral é efetuada no fabricante ou numa oficina de assistência técnica
autorizada.
WILO SE 2019-01