al sistema.
4.
Instale el tapón del depósito. Arranque el motor y utilice
todos los controles hidráulicos para distribuir el líquido
por todo el sistema. Verifique también que no existan
escapes. A continuación, pare el motor.
5.
Compruebe el nivel de líquido y añada suficiente para
subir el nivel hasta la marca "FULL" (lleno) en la varilla.
NO SOBREPASE ESTA MARCA.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO
HIDRÁULICO (Fig. 43)
La cabeza de filtro del sistema hidráulico está dotada de un
indicador de intervalo de servicio. Con en motor en marcha,
mire el indicador. Debe estar en la zona VERDE. Cuando está
en la zona ROJA, el filtro debe cambiarse.
Utilice el filtro de recambio Toro, Pieza Nº 94-2621.
IMPORTANTE: El uso de cualquier otro filtro podría
invalidar la garantía de algunas piezas.
1.
Posicione la máquina en una superficie nivelada, baje las
unidades de corte, pare el motor, ponga los frenos de
estacionamiento y retire la llave de contacto.
2.
Limpie la zona alrededor del conjunto del filtro. Coloque
el depósito de drenaje debajo del filtro y retire el filtro.
3.
Lubrique la junta del filtro nuevo, y llene el filtro de
líquido hidráulico.
4.
Asegúrese de que la zona de montaje del filtro esté
limpio. Enrosque el filtro hasta que la junta entre en
contacto con la placa de montaje. A continuación, apriete
el filtro medio giro más.
5.
Arranque el motor y déjelo en marcha unos dos minutos
para purgar el aire del sistema. Pare el motor y verifique
que no existan escapes.
COMPROBACIÓN DE LAS LÍNEAS Y
MANGUITOS HIDRÁULICOS
Inspeccione las líneas y manguitos hidráulicos para detectar
cualquier escape, líneas dobladas, soportes de montaje sueltos,
desgaste, dispositivos sueltos, deterioro por acción del tiempo
a de agentes químicos. Efectúe todas las reparaciones
necesarias antes de volver a operar la máquina.
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Figura 44
1.
Varilla de la bomba
2.
Tubo de control de la bomba