Fitting Instructions; Description Du Montage - bosal 025161 Instrucciones De Montaje

Chrysler vouager 1996-, chrysler grand vouager 1996-, dodge caravan 1996-, dodge ram van 1996-,

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025161 FITTING INSTRUCTIONS

1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the q

underseal from around the fiting points of the luggage compartment/frame members.

2. Remove the lining or the inside plate. Loosen the

connection with the drilling).

3. Dismount the rearmost bolts at the holes "A" and drill at this hole from under to above a hole of ø 10 mm.

Use the existing welding-nut M12 as a drilling guide.

ATTENTION: Don't damage the welding-nuts.

4. Dismount the towing ring on the LH side, this will no longer be used. Dismount the bumper bracket bolts

from the underside of the frame member (RH side). Let down the spare wheel, in such way the towbar can

be mounted. To let down the rear damper, the rearmost exhaust suspension rubbers have to be

dismounted.

5. Only for model GRAND VOYAGER: make a recess in the underside of the bumper as shown in the detail.

6. Drill from out the trunk or the luggage compartment at the holes "A" the hole of ø 10 to ø 22 mm (upto and

including the upperside of the bumper bracket).

7. Position the backing-plates "1" into the bumper brackets using the bolts M12x35 in such way that the

corresponding holes are in one line. Fix these plates using the proving clamps.

8. Place the towbar underneath the car and mount these with the existing bolts at "B". Mount the bolts

M12x35 incl. spring washers and plain washers at "C" (Don't tighten

9. Mount the distance tubes "2" and the reinforcement strip "3" together with 2 bolts M12x140 (incl. large

washers) from the trunk or the luggage compartment to the existing welding-nuts M12 ( torque value: 79

Nm).

10. Mount the towbar at the holes "A" with nuts, spring washers and large washers M12.

11. Only for the VAN-model:

Make a recess in the inside plate at the holes "A" for the bolt heads M12.

12. Replace the wiring, the lining or the inside plate.

13. Mount the ball using the M12x70 bolts, spring washers and nuts.

ATTENTION: When the ball is supplied mounted from the factory, check the torque values.

14. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:

M12 - 79 Nm

After about 1000 Km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.

15. Replace the exhaust and the spare wheel.

16. Bosal can not be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious use

what of the user or a person he is liable for (sect. 185, art. 2 N.B.W.).

attachment of the wiring and lay it beside (this in

fully).

025161 DESCRIPTION DU MONTAGE

1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de

fixation.

2. Enlever le revêtement intérieur ou la plaque intérieure. Détacher la fixation du faisceau et écarter le

(pour l'opération de perçage).

3. Démonter les vis arrières au niveau des trous "A" et percer à l'emplacement de ce trou un trou de

ø 10 mm (de bas en haut). Utiliser l'écrou à souder M12 existant comme un guide de perçage.

ATTENTION: N'endommager pas les écrous à souder.

4. Démonter l'anneau de remorguage du côté gauche, il ne sera pas remonté. Démonter les boulons du

support de pare chocs sous le longerons du châssis (droît). Baisser la roue de secours, de telle sorte

que l'attelage puisse être monté.

Démonter les caoutchoucs de la suspension d'échappement

d'échappement arrière.

5. Seulement pour le modèle GRAND VOYAGER: faire une découpe en bas du pare chocs comme

montré sur le schéma de détail.

6. Percer de l'extérieur du coffre en "A" les trous ø 10 au diamètre 22 mm (jusqu'en partie supérieur du

support de pare chocs).

7. Mettre en place les contre plaques "1" dans les supports du pare chocs à l'aide des vis M12x35, de

telle sorte que les trous correspondant soient alignés. Fixer ces plaques avec les brides fournies.

8. Placer l'attelage sous la voiture et le monter avec les vis l'existantes en "B". Monter les vis M12x35

les rondelles freins et les rondelles plates en "C" (serrer dans bloquer).

9. Monter l'entretoises "2" et le renfort "3" avec les 2 vis M12x140 et les rondelles de carrosserie du

coffre aux écrous à souder M12 existants (couple de serrage 79 Nm).

10. Monter l'attelage aux trous "A" à l'aide des écrous, des rondelles freins et des rondelles de

carrosserie M12.

11. Seulement pour le modèle VAN: faire une découpe dans la plaque intérieure au niveau des trous "A"

pour les têtes de boulon M12.

12. Replacer le faisceau, le revêtement intérieur ou la plaque intérieure.

13. Monter la rotule à l'aide des vis M12x70, des rondelles freins et des écrous.

ATTENTION: quand la rotule est montée en usine contrôler le serrage des boulons (selon les couples

recommandés).

14. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:

M12 - 79 Nm.

Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.

15. Remonter l'échappement et la roue de secours.

16. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient causés par

une mau vaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art. 185, lid 2 N.B.W.).

arrière pour baisser le silencieux

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