استكشاف األعطال وإصالحها
التصحيح
السبب
المشكلة
1. أزل األحمال عن المو ل ّ د. اضغط الزر "إعادة
1. ضوء تنبيه زيادة الحمل األحمر يعمل. المو ل ّ د به
.الضبط" في لوحة التحكم
.حمولة زائد
المحرك يدور ولكن دون خرج تيار
.2. اتصل ببائع معتمد
.2. ضوء مؤشر الخرج األخضر ال يعمل. خطأ في المولد
.متردد
.3. تحقق وأصلح
.3. التوصيل ضعيف أو وجود عيب في مجموعة األسالك
.4. وص ّ ل جهاز آخر بحالة جيدة
.4. الجهاز الموصول سيئ
.1. أزل األحمال عن المو ل ّ د
.1. المو ل ّ د به حمل زائد
المحرك يعمل جي د ًا عندما ال يوجد حمل
ولكنه "يتوقف" عندما يتم توصيل
.األحمال
. (I) 1. اضبط المفتاح على وضع التشغيل
.(0) 1. مفتاح المحرك على وضع إيقاف التشغيل
2. امأل علبة ذراع التدوير إلى المستوى الصحيح أو
.2. انخفاض مستوى الوقود
.ضع المو ل ّ د على سطح مستو
ال يتم تشغيل المحرك؛ أو يتم تشغيله
.3. نظف أو استبدل منقي الهواء
.3. منقي الهواء متسخ
.ولكن بخشونة أو يتوقف أثناء تشغيله
.4. امأل خزان الوقود
.4. تم نفاذ الوقود
.5. سلك شمعة اإلشعال ليس موصو ال ً بشمعة اإلشعال
.5. وصل السلك بشمعة اإلشعال
.6. انتظر 5 دقائق ثم أعد تدوير المحرك
.6. المحرك مغمور بالوقود
.Briggs & Stratton لكافة المشكالت األخرى، يرجى الرجوع إلى الوكيل المعتمد من
مواصفات المنتج
3،000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *تمور بالو
2,600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . **قدرة التشغيل الكهربية بالوات
:تيار الحمل
عند 21 فولط تيار متردد . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11 أمبير للثانية
عند 21 فولط تيار مباشر . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 أمبير
التردد المقدر . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05 هيرتز
الطور. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . أحادي الطور
(اإلزاحة . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 سم مكعب )44.01 بوصة مكعبة
(فوهة شمعة اإلشعال . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7.0-6.0 مم )720.0-320.0 بوصة
(سعة الوقود . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5 لتر )5.1 جالو ن ً ا أمريك ي ً ا
(سعة الزيت. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.0 لتر )02 أوقية
أجزاء الصيانة الشائعة
705473 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . منقي الهواء الرغوي
705475 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . فلتر النشاقة
NGK BPR6ES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .مقاوم شمعة اإلشعال
100007E 500001 أوE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . زجاجة زيت المحرك
100007W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .زجاجة الزيت التركيبي
992381 مثبت الوقود . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .083299 أو
.BRIGGSandSTRATTON.COM لالطالع على قائمة كاملة بقطع الغيار والرسوم البيانية، تفضل بزيارة
826. يمثل تمور بدء التشغيل التيار الكهربي اللحظي الذي يمكن للمولد توفيره لبدء تشغيل المواتير الكهربائية. ال يمثلK باسمBriggs & Stratton* تم تصنيف هذا المولد وف ق ً ا لـ
قدرة الوات للبدء هي الحد األقصى الحالي الذي يمكن توفيره لحظيا عند بدء المحرك، مضروبا في الفلطية المقننة للمولد. يعد تمور بدء التشغيل الحد األقصى للتيار الذي يمكن تزويده
.عند بدء تشغيل الموتور، مضرو ب ً ا في فولطية الكولد المقدرة
. مجموعات التوليد الترددية التي ت ُ دار بمحرك احتراق داخلي -جزء 31: السالمةEN ISO 8528-13:2016 **مولد طبقا للمعيار
BRIGGSandSTRATTON.COM
10