Solución De Problemas; Características Del Producto - Briggs & Stratton P3000 Manual Del Usuario

Solución de problemas
Problema
El motor está funcionando,
pero no hay una salida de
CA disponible.
El motor funciona bien sin
carga, pero "se viene abajo"
cuando se conectan cargas.
El motor no arranca; se
enciende y funciona mal o
se apaga mientras funciona.
Para cualquier otro problema, consulte a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton.
Características del producto
Vataje de arranque* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3000
Vataje en funcionamiento** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2600
Corriente de carga:
a 230 V de CA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.3 A
a 12 V CC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 A
Frecuencia nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Hertz
Fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Monofásico
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171 cc (10.44 pulg. cúb.)
Separación de bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6-0.7 mm (0.023-0.027 pulg.)
Capacidad de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 L (1.5 gal. EE. UU.)
Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.6 L (20 oz.)
Repuestos frecuentes
Depurador de aire de espuma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705473
Filtro de respiradero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705475
Bujía de resistencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BPR6ES
Botella de aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E o 100007E
Botella de aceite sintético . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100007W
Estabilizador de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992380 o 992381
Para obtener una lista completa de piezas y diagramas, visite
BRIGGSandSTRATTON.COM.
* Según Briggs & Stratton 628K, la potencia inicial representa la corriente eléctrica momentánea que el generador puede
suministrar a los motores de encendido eléctrico. La potencia inicial no representa la alimentación requerida para suministrar
cargas eléctricas continuas. La potencia inicial es la corriente máxima que puede suministrarse momentáneamente al encender
un motor, multiplicada por el voltaje nominal del generador.
** Generador según EN ISO 8528-13:2016, Grupos electrógenos accionados por motores alternativos de combustión interna -
Parte 13: Seguridad.
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Causa
1. Luz de alarma roja de sobrecarga
encendida. El generador está
sobrecargado.
2. La luz indicadora de salida verde
apagada. Falla en el generador.
3. Mala conexión o cable defectuoso.
4. Dispositivo conectado defectuoso.
1. El generador está sobrecargado.
1. El interruptor del motor está en la
posición OFF [apagado[ (0).
2. Nivel de aceite bajo.
3. Depurador de aire sucio.
4. Sin combustible.
5. El cable de la bujía no está conectado
a la bujía.
6. Inundado con combustible.
Corrección
1. Quite las cargas del generador.
Presione el botón RESET
[restablecer[ en el panel de control.
2. Comuníquese con el distribuidor
autorizado.
3. Compruebe y repare.
4. Conecte otro dispositivo que esté
en buen estado.
1. Quite las cargas del generador.
1. Coloque el interruptor en la
posición ON [encendido[ (I).
2. Llene el cárter al nivel apropiado
o coloque el generador sobre una
superficie horizontal.
3. Limpie o reemplace el depurador
de aire.
4. Rellene el depósito de combustible.
5. Conecte el cable a la bujía.
6. Espere 5 minutos y vuelva a
arrancar el motor.
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