contraddistingue il modello, la sigla "NP"
Caschi apribili o modulari: Possiedono una mentoniera che può essere sollevata, ma secondo la norma ECE 22-05
sono progettati per poter essere utilizzati su strada con mentoniera sollevata, solo se nell'etichetta omologativa
compare a fianco al codice identificativo del modello la sigla "P/J". Se compare solo la sigla "P" non sono
progettati per la guida con mentoniera sollevata. La mentoniera può essere sollevata solo per facilitare la calzata
del casco. In ogni caso non alzare o abbassare la mentoniera quando il vostro mezzo è in movimento. E' un'o-
perazione molto pericolosa sia perché si è obbligati a staccare la mano dal manubrio, sia perché la mentoniera
coprirà per qualche istante la visibilità.
Vedi 1 _ Esempio di etichetta omologativa ECE 22-05
E3: Sigla che indica la nazione ove il casco è stato omologato.
052644/P: Numero identificativo del modello omologato e tipo di protezione che il casco garantisce
000012:
Numero seriale del casco
Attenzione. Se il casco che avete acquistato non corrisponde al tipo di protezione e al
tipo di uso che volete farne, restituiscilo al tuo rivenditore che ti saprà consigliare un mo-
dello più vicino alle tue necessità.
Nei caschi equipaggiati di serie con una visiera (siano essi aperti, integrali o modulari), la
visiera è in grado di proteggere gli occhi da pulviscolo, detriti e insetti che possono essere
pericolosi alla guida. Rimuovere la visiera, benché consentito dalle leggi vigenti, riduce la
sicurezza alla guida.
SCELTA DEL CASCO APPROPRIATO
Attenzione. Per garantire la massima sicurezza, il casco deve calzare perfettamente ed
essere confortevole: questo significa che non deve essere né troppo stretto, perché sarebbe
impossibile da portare per un tempo prolungato, né troppo largo, per evitare che non pro-
tegga adeguatamente in caso di impatto, che ruoti lateralmente durante la guida oppure che
si sfili dalla testa. Per l'acquisto del tuo casco segui attentamente le istruzioni che seguono.
Vedi 2 _ Prima di tutto, quindi, misura le dimensioni della tua testa per determinare la taglia corretta, passando
il metro orizzontalmente attorno alla testa ad un paio di cm circa al di sopra delle sopracciglia e delle orecchie.
Vedi 3 _ In base alla taglia così determinata, prova il casco per verificarne il comfort e la calzata. Tira lateralmente
le due parti del cinturino (vedi figura) ed infilalo facendolo scivolare sulla testa dal dietro in avanti.
Vedi 3 a – 3 b_ Per garantire la massima visibilità questo casco ha una finestra molto più ampia rispetto agli altri
caschi, quindi una volta indossato non cercare di farlo scendere verso gli occhi, ma posizionarlo prendendo a
riferimento la posizione di zigomi e naso rispetto a guanciali e paranaso.
Vedi 4 _ A questo punto verifica l'aderenza alla tua testa di ogni singola imbottitura interna (guanciali, cuffia
superiore, imbottitura frontale) con guance, sommità del capo e fronte e poi, tenendo la testa ferma, prova a
ruotare leggermente il casco prima a destra e sinistra e successivamente a muoverlo verso l'alto, verso il basso,
avanti e indietro.
Vedi 5_ Il casco dovrebbe essere abbastanza aderente da tirare la pelle delle guance e della fronte. Di conseguen-
za, se il casco ruota con troppa facilità attorno alla testa, la taglia è troppo grande per te: prova una taglia inferiore.
Per completare la prova del casco, allaccia il cinturino sottogola. Regolalo per farlo aderire alla gola nel modo
più stretto possibile senza che faccia male e poi, con la testa reclinata in avanti, prova a sfilare il casco tirandolo
con le mani da dietro in avanti. Se il casco si sfila con facilità, non è adatto a voi.
Se la taglia ti sembra corretta, tieni il casco calzato in testa per alcuni minuti e verifica di non avere dolori o sentire
zone di pressione. Se sei indeciso, ripeti le varie fasi fino a trovare il casco che ti calza meglio. In caso di dubbio
ed a parità di comfort tra due taglie, scegli sempre la taglia più piccola.
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