AGV VELOCE S Manual De Instrucciones página 51

INSTRUÇÕES DE USO E MANUTENÇÃO DO CAPACETE
AVISOS
Nenhum capacete pode garantir segurança absoluta no caso de acidentes.
Para garantir a proteção para a qual foi concebido, o capacete deve ficar bem ajustado
e o sistema de retenção deve ser apertado de forma correta e perfeita. Com o sistema de
retenção apertado de forma firme, mas confortável, não deve ser possível retirar o capacete
da cabeça. A correia deve ser posicionada sob o queixo e apertada de forma a ficar esticada
durante todo o tempo de utilização do capacete; a lei impõe que o capacete fique sempre
apertado de forma correta.
Não aplicar nada no capacete a não ser que expressamente previsto. Não furar nem cortar
a calota. Não modificar de forma alguma o capacete ou os seus componentes, pois isso en-
fraquece a estrutura e pode prejudicar a capacidade de proteção. Pelo mesmo motivo, não
pintar o capacete, não colar autocolantes, não utilizar produtos agressivos para a limpeza
nem outros solventes.
O capacete é concebido para absorver os impactes através da destruição parcial da calota e
dos componentes internos. O capacete pode também não apresentar danos visíveis. Substi-
tuir o capacete de imediato se tiver sofrido um choque mesmo se ligeiro.
A calota e o revestimento internos são indispensáveis para garantir o desempenho de pro-
teção do capacete.
O capacete tem a tendência de envelhecer com o tempo e utilização: recomenda-se subs-
tituí-lo quando apresentar sinais evidentes de deterioração dos seus componentes, como
fissuras, ferrugem, produto não mais confortável, mau estado dos componentes.
Em todo o caso, recomenda-se substituir o capacete 5 anos após a aquisição.
Se não previsto de forma clara, o capacete não pode ser utilizado com nenhum tipo de
aparelho de comunicações. Para verificar a eventual possibilidade de utilização com esse
acessório, consultar o respetivo manual de utilização e manutenção.
Apenas os capacetes off-road podem ser utilizados com óculos de proteção.
Alguns modelos de capacete possuem como acessório de série a viseira transparente e tam-
bém uma viseira interior escura de baixa transmitância luminosa. Esta viseira interior não
pode ser baixada em condições de visibilidade não adequadas (de noite, em túneis, em con-
dições de visibilidade insuficiente em geral).
Ao conduzir, nunca soltar as mãos do guiador para ligar eventuais sistemas de comuni-
cação, movimentar componentes do capacete (viseiras, queixeira). Qualquer operação no
capacete deve ser feita com o veículo parado.
Assegurar-se que a viseira do capacete cumpra os requisitos previstos pela norma AS 1609
(informação válida para o mercado australiano).
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