• NOT-Stopp-Anschluss: Anschluss z.B. eines Schalters
(Optional) an einer im Tor eingebauten Schlupftüre.
• Notentriegelung (Siehe Seite 216 (K)). Die Notentriegelung
muss in einer Höhe von maximal 1,8 m angebracht werden.
9 Sicherheitsüberprüfung
Kraftabschaltung kontrollieren
Die automatische Kraftabschaltung ist eine Einklemm- und
Schutzvorrichtung, die Verletzungen durch ein sich
bewegendes Tor verhindern soll.
Das Tor von außen mit beiden Händen in Hüfthöhe stoppen.
Beim Schließvorgang:
Das Tor muss automatisch halten und kurz zurücklaufen,
wenn es auf Widerstand stößt. Ist eine Sicherheitsleiste
eingebaut, muss sichergestellt werden, dass der Tor-
Rücklauf aktiviert wird, wenn sich direkt unter dem Tor ein 50
mm hohes Objekt befindet.
Beim Öffnungsvorgang:
Das Tor muss automatisch halten, wenn es auf Widerstand
stößt (Wenn Menue A7 = 001, erfolgt anschließend ein kurzer
Rücklauf).
Nach einer Kraftabschaltung blinkt die Torantriebsleuchte bis
zum nächsten Impuls oder Funk-Befehl.
Notentriegelung
Überprüfen gemäß den Angaben auf Seite 216 (K).
Zusätzliche Sicherheitseinrichtungen
Überprüfung auf einwandfreie Funktion gemäß den
Herstellerangaben.
10 Anzeige- und Bedienelemente
5
Taster Tor schließen / Minus
6
Taster Menue / Bestätigung (Lernfahrt)
7
Taster Tor öffnen / Plus
8
Leuchtanzeige
8
5
Meldungen der Leuchtanzeige (8)
Statusmeldungen
A Tor in Endlage AUF
B Tor zwischen den beiden Endlagen
C Tor in Endlage ZU
Zustandsmeldungen
Während der Torbewegung in Richtung AUF:
C => B => A...
Während der Torbewegung in Richtung ZU:
A => B => C...
L4 Einstellen Endlage AUF
6 / 219
res.
6
7
IP2286 12/2017
L3 Referenzfahrt ZU und Einstellen Endlage ZU
L2 Lernfahrt AUF (Kraftwerte)
L1 Lernfahrt ZU (Kraftwerte)
Err Fehler und Fehlernummer (blinkend)
11 Anschlüsse
1
NOT-Stopp (grün)
2
Lichtschranke (gelb)
3
Funktion programmierbar, siehe Kapitel 18, C6
4
1
2
3
12 Einbauvorbereitung
Wichtig: Tor auf Funktion sowie Leichtgängigkeit
prüfen und ggf. einstellen. Die Federspannung des
Tores muss so eingestellt sein, dass es ausbalanciert ist und
sich von Hand leicht, gleichmäßig und ruckfrei öffnen und
schließen lässt.
• Genormte und geeignete
50 cm neben Befestigungsposition Antriebskopf.
(Absicherung siehe technische Daten)
• Torantrieb nur in trockene Garagen einbauen.
Montagesatz für Toranschluss am zu montierenden Tortyp
bereithalten bzw. entsprechend dessen Anleitung montieren.
ACHTUNG: Der Antrieb ist schwer. Daher muss er
beim Einbau durch einen zweckmäßigen T-
Haltebock abgestützt werden (Siehe Seite 214 (I))
13 Montage
Siehe Hinweise zur Montage ab Seite 209.
Bei Bedarf kann der Antriebskopf um jeweils 90° zur
Laufschiene gedreht werden (Siehe Seite 210 (E)).
Montageschritt D, Seite 210:
1. Spannmutter des Zahnriemens anziehen bis Zahnriemen
nicht mehr in der Führungsschiene aufliegt (entspricht
Maß X).
2. Zahnriemenspannung mittels Spannmutter (Maß B)
entsprechend der Torantriebslänge (Maß A) erhöhen.
14 Inbetriebnahme
Nach abgeschlossener Montage
• Tor von Hand langsam öffnen, bis Schlitten hörbar
einrastet.
• Netzanschluss herstellen, Display zeigt L4 und die
Torantriebs-Lampe blinkt in 4-er-Intervallen.
• Torantrieb einlernen (Siehe Kapitel 15)
• Handsender einlernen (Siehe Kapitel 16)
• Sicherheitsüberprüfung durchführen (Siehe Kapitel 9)
4
Schutzkontaktsteckdose ca. 10 -
Magic 1000-2