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PROTECTOR CBC
Si el transformador es de tipo aislado de tierra, el equipo a su vez debe aislarse del mismo interrum-
piendo la continuidad eléctrica de las cañerías mediante conjuntos aislantes, y de la vinculación al trans-
formador si se ha optado por ese montaje.
Luego deben conectarse cañerías a las bridas de aspiración y de impulsión del conmutador, con bridas
homólogas y las juntas correspondientes. La cañería es de 3/4".
Usar caños limpios de restos metálicos, óxido, agua o suciedad en su interior.
Retirar los tapones plásticos rojos que protegen la aspiración y la impulsión.
El aceite ingresa al equipo por la brida inferior y es impulsado por la superior después de filtrado. In-
stalar las válvulas de bloqueo y de toma de muestras/drenaje, en ambas cañerías y cerca del equipo.
A estos efectos se proveen dos tramos cortos de caño de ¾"
con brida y rosca macho, y con la derivación de ½". Las juntas
de las bridas, deben ser resistentes a temperaturas perman-
entes de hasta 90ºC y al aceite de transformador.
Puede ser necesario agregar unos 25 l de aceite de transfor-
mador limpio y tratado al circuito. Esto puede hacerse por el
tanque de expansión del CBC.
Verificar cuidadosamente el apriete de todos los bulones y
el sellado de roscas del circuito hidráulico externo. La tapa del
portafiltro, así como otros componentes del equipo han sido
probados a estanqueidad en fábrica, por lo que en condiciones
normales no necesitarán ajustes. Ver Instructivo de Montaje.
Se recomienda extraer el conmutador, limpiarlo bien según las instrucciones del fabricante, vaciar y
limpiar su tanque de expansión y llenar solo el recipiente con aceite limpio y seco, manteniendo el cam-
biador destapado.
El motor debe girar en sentido horario, visto desde el lado de su ventilador
Abrir todas las válvulas de circulación y purgar por el robinete instalado en la tapa del portafiltros. Poner
en marcha en modo Manual, verificando que por la impulsión en la cabeza del cambiador aparece una
vena uniforme de aceite y mantener durante 20 minutos para limpiar bien todo el circuito. Descartar ese
aceite, drenándolo por la válvula de muestreo superior, tapar el cambiador y llenar con aceite limpio y
seco por la misma válvula anterior. Hacer funcionar el equipo en modo Manual 5 minutos y purgar, en el
equipo y en la cabeza del cambiador . Verificar que la lectura del manómetro indique aproximadamente
Filtro / deshidratador de aceite
aislante para conmutadores bajo carga
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MANUAL DE OPERACIÓN
Asegurar la conexión del equipo a tierra
3 - PUESTA EN SERVICIO
Rev. 13
07.04.2010
pag. de 8
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