Uhing KL Serie Manual De Instrucciones página 9

Kinemax y RGK:
Botón de ajuste autoblocante,
ajuste continuo.
La inversión de la dirección de
paso es para todos puramente
mecánica al alcanzar con el
balancín un tope fijo del meca-
nismo de inversión. Pueden
suministrarse inversiones elec-
tromagnéticas o neumáticas.
7. Planca de Desbloqueo
Las transmisiones lineales
Uhing se equipan con planca de
desbloqueo. Las transmisiones
lineales RG15-2 a RG40-2 y
RGK esto es estándar. Sirve
para eleminar la presión entre
los rodamientos y el
Después de girar en 90° puede
desplazarse las transmisiones
lineales libremente sobre el eje.
Cuidado con las aplicaciones
en vertical:
Es posible el descenso
incontrolado de la carga.
¡Peligro de accidentes!
Nota importante:
Debido al principio las transmi-
siones lineales, al accionar el
planca de desbloqueo. Las
transmisiones lineales estan
diseñadas de forma que bascu-
lan ligeramente en longitud,
cuando se acciona la planca de
desbloqueo. Si la transmisión
esta unida a un sistema separa-
do de soporte-guia, asegurar
que ele movimento basculante
no quede obstaculizado.
8. Deslizamiento
Si la transmisión esta correcta-
mente seleccionada y montada,
estará virtulamente libre de des-
gaste (sin rozamento). Si como
resultado de un fallo, por ejem-
plo bloqueo, sobrecarga, sent-
ido de avance o de giro incor-
rectos, la unidad quedara giran-
do sin avanzar, el eje debería ser
detenido para evitar deterioros.
Kinemax e RGK:
Botão de ajuste autobloqueador
e de regulagem progressiva.
A inversão do sentido do passo
faz-se em todas as transmis-
sões lineares por meio puramen-
te mecânico movendo-se a ala-
vanca do mecanismo inversor
até um batente fixo. Opcional-
mente são disponíveis versões
com mecanismos de inversão
electromagnética ou pneumáti-
ca.
®
7. Alavanca de desacopla-
mento
As transmissões lineares da
Uhing ® podem ser equipadas a
pedido com uma alavanca de
eje. desacoplamento. Esta vemin-
cluída nas transmissões lineares
RG15-2 a RG40-2 e RGK. Desti-
na-se a neutralizar a força de
aderência entre os rolamentos e
o eixo. Movendo a alavanca em
90°, pode-se mover a transmis-
são linear livremente no eixo.
Atenção no caso de uti-
lização vertical:
A carga pode deslizar incon-
troladamente para
Perigo de ferimento!
Nota importante:
Devido ao princípio intrínseco ao
funcionamento da transmissão,
o acionamento da alavanca de
desacoplamento provoca um
pequeno movimento basculante
no sentido longitudinal. No caso
de acoplamento a outra carga
com guia próprio, deve ter-se
cuidado em não se impedir este
movimento basculante!
8. Deslize
As transmissões lineares, quan-
do apliladas correctamente, fun-
cionam sem qualquer desgaste,
i.e. não ocorre qualquer deslize.
Quando isto acontece com o
eixe em rotação, devido a uma
falha (obstáculo, sentido de
rotação errado,
etc.), terá que se parar o eixe
imediatamente, a em de evitar
danos.
Kinemax и RGK:
Самостопорящаяся установочная
кнопка, бесступенчатая.
Переключение направления шага
обычно происходит чисто
механически приведением в
действие жесткого упора с
помощью перекидного рычага
механики переключения. В
качестве специальных исполнений
поставляются электромагнитные
или пневматические
переключающие устройства.
7. Отпирающий рычаг
По желанию заказчика линейные
приводы Uhing® оснащаются отпра-
ющим рычагом. На передаточных
механизмах с вращающимся кольцом
с RG15-2 по RG40-2 и RGK отпира-
ющий рычаг является стандартным
оснащением. Он предназначен для
устранения силового замыкания
между вращающимися кольцами и
валом. После поворота на 90°
линейный привод можно свободно
передвигать по вагу.
Буьте осторожны при
вертикальном применении:
не псключено самопроизвольное
опускание полееной нагрузки.
baixo.
Опасность получения травмы!
Важное указание:
В соответствии с принципом
конструкции линейного привода при
задействовании отпирающего
рычага происходит легкое
откидывание в продольном
направлении. Если для соединения
с полезной нагрузкой используется
собственная направляющая, то
необходимо обеспечить отсутствие
препятствий, мешающих
откидыванию.
8. Проскальзывание
При правильной установке
линейных приводов они работают
практически без износа, т.е.
проскальзывания не происходит.
Если в результате ошибки
(препятствие, неправильное
направление вращения, перегрузка
sobrecarga,
и т.д.) происходит проскальзывание
при вращающемся вале, то во
избежание повреждений вал
необходимонемедленно остановить.
9