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7- Descripción del motor
Leva del acelerador:
Ajusta la cantidad de mezcla de
aire y combustible que absorbe el
motor y las revoluciones de este.
Carburador:
Mezcla el aire y el combustible
en la proporción adecuada para
que el motor se mantenga en
marcha.
Aguja de altos:
Ajusta la cantidad de combustible que
entra en la mezcla.
Los motores incluyen muchas piezas de precisión. Si lo desmonta si cuidado la configuración origina se puede perder.
Ajustando la aguja de Altos: Lentamente enrosque o desenrosque la aguja para carburar el motor. Si enrosca la
aguja entra menos combustible en el motor y este cogerá más revoluciones (1). Si por el contrario lo desenrosca
pasará la situación contraria (2).
Posición de la aguja de Bajos:
Comprobaciones antes de encender el motor:
- Asegúrese de que todos los tornillos estén apretados firmemente
- Asegúrese de que todos las partes se mueven sin ataduras
- Coloque el filtro de aire. Asegúrese de que está limpio y no molesta
- Asegúrese de que el tubo de combustible está intacto. Sin grietas y que no moleste.
- Asegúrese de que el escape y el codo no produzcan ningún daño
- Asegúrese de que las baterías de de la emisora y el receptor tengan carga. Seguro que las ha puesto?
- Asegúrese de que las varillas de los servos se muevan sin restricciones.
- Asegúrese de que el área donde va a utilizar el coche sea segura.
- Asegúrese de que no haya más gente con su misma o parecida frecuencia.
- Arranque del motor
1- Llene el depósito de combustible con combustible.
Aguja de relentí:
Ajusta al abertura del carburador
en reposo.
Bujía:
Enciende la mezcla de aire y combustible
comprimida en el motor.
Arrancador:
Gira el motor tirando de él para
que arranque.
Aguja de bajos.
Ajusta el volumen de aire y combustible
que entra en el motor cuando acelera.
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