Publicidad
I. MONTAJE PREVIO EN EL SUELO
En las figuras 1 -4 podrá identificar su tipo de puerta.
Compruebe cuál es su tipo de puerta.
1) Puerta seccional
con riel simple
con riel doble
2) Puerta basculante
3) Puerta abatible
4) Puerta de hojas
A
Nombre de las piezas:
1
Carro con cadena y canal de
cadena
2
Riel C, 3 unidades
3
Empalme deslizable, 2 unida-
des
4
Carcasa del mando con luz
5
Cierre de cadena, de 3 piezas
6
Cable de red
7
Cable de mando
8
Pulsador interior
9
Relé neumático trasero, "H"
10 Relé neumático delantero, "V"
• Coloque todas las piezas en el suelo, tal y como se indica (la carcasa
del mando 4 está colocada hacia el interior del garaje) y prepare la he-
rramienta.
• ¡Encaje siempre la cadena completa en el canal de cadena!
¡ATENCIÓN! Asegúrese de que las 3 piezas de la protección de
la cadena se hallen perfectamente juntas y enrasadas. El canal
de cadena de plástico no es ningún embalaje - ¡no lo retire!
B
• Deslice el carro con la cadena (1) por uno de los rieles (2), coloque pre-
viamente los resortes de contacto. Deslice los demás rieles (2) hasta
que hagan tope sobre los empalmes deslizables (3). Así obtendrá un
riel continuo.
• Coloque el relé neumático rojo "H" (9) con la punta mirando al carro (1)
en el riel.
• Introduzca la cadena a través del relé neumático (9).
C
• Introduzca los tornillos (11a) en el colgador (11b).
• Monte la escuadra de acero (11c), tal y como se indica, con la tuerca
(11d) y los discos dentados (11e) en el colgador (11b).
• Deslice el colgador (11b) por el riel desde atrás.
• Una la cadena con el perno de la carcasa del mando (4) utilizando el
cierre de cadena (5), y deslice la carcasa del mando desde atrás hasta
que haga tope en el riel (2).
¡ATENCIÓN! La guía del cable deberá estar en la parte inferior
de la carcasa del mando.
D
a Deslice el relé neumático rojo "V" (10) por la otra parte del riel.
b Cuelgue el elemento de sujeción (14a) en la cadena y
c gírelo 90º.
d Introduzca la pieza de inserción (13) deslizándola en el riel (2) y haga
pasar por ella el elemento de sujeción (14a). Coloque la arandela (14b)
y el muelle (14c) en el tornillo tensor (14d) y enrosque el tornillo tensor
(14d) en el elemento de sujeción (14a).
E
• Tense la cadena hasta la marca (flecha).
F
• Atornille las dos escuadras de acero (15a) con tornillo (15b) y tuerca
(15c) en la pieza de inserción (13), pero sin apretar completamente.
G
• Si no se puede desplazar el carro (1), desacóplelo tirando una vez del
desbloqueo de emergencia (16).
• Monte el herraje de la puerta (12a) y el brazo de empuje (12b) con el
perno (12c) y el clip de seguridad (12d) en el carro (1), tal y como se
indica.
no requiere ningún accesorio
herraje de puerta seccional con bumerán
recomendado
herraje de puerta seccional sin bumerán
recomendado
no requiere ningún accesorio
requiere un brazo curvado
requiere un herraje para puerta de hojas
11 Colgador
12 Brazo de empuje, herraje de la
puerta, perno, clip de seguri-
dad, tornillos
13 Pieza de inserción
14 Elemento de sujeción, aran-
dela, muelle, tornillo tensor
15 Escuadra de acero, tornillos,
clavijas, arandelas, tuercas
16 Desbloqueo de emergencia
17 Cubierta de la lámpara
18 Emisor manual
Raimon Casellas, 36 08205 SABADELL – Barcelona
Tel 93.7125186 Fax 93.7118746 E-mail: info@xlautomatismos.com
II. MONTAJE EN EL TECHO DEL GARAJE
• Gire el automatismo de forma que la abertura del carril quede hacia
abajo. Abra el cierre de la puerta y retire todos los bloqueos de la
puerta y los cables de forma que la puerta se pueda mover libremente.
• Compruebe la suavidad del movimiento de la puerta en ambos senti-
dos. La puerta deberá estar equilibrada en sus fuerzas, y deberá man-
tenerse en cualquier posición. En caso necesario, vuelva a ajustar la
puerta antes de montar el automatismo.
H
• Mida el centro superior de la puerta y haga una marca en la hoja de la
puerta así como en el dintel encima de la puerta.
• Abra lentamente la puerta y determine la distancia mínima entre el
canto superior de la puerta (incluido el listón de goma, en su caso) y el
techo. Esta medida (punto máximo de movimiento de la puerta: THP)
deberá ser de 40 mm como mínimo. La distancia entre el THP y el
canto inferior del riel C deberá oscilar entre 5 mm como mínimo y
65 mm como máximo.
¡ADVERTENCIA! El brazo de empuje deberá estar situado en un án-
gulo de 30° como máximo.
• Cierre de nuevo la puerta.
I
• En función de las características del lugar, el automatismo puede mon-
tarse en el dintel o en el techo (lo más cerca posible del dintel). Para
ello, haga una marca a una distancia de 74 mm a la derecha e iz-
quierda del centro de la puerta y 20 - 80 mm por encima del punto má-
ximo de movimiento de la puerta THP y perfore (en hormigón: Ø 10
mm, en madera: Ø 5 mm).
¡ATENCIÓN! ¡Tenga en cuenta el grosor del techo y del dintel!
Proteja la carcasa de mando (4) contra posibles daños.
• En caso necesario, coloque la clavija (15d), levante la parte delantera
del automatismo y fije las cantoneras (15a) con los tornillos de madera
(15f) y las arandelas (15e).
J
• Levante la parte trasera del automatismo y colóquelo sobre el escalón
de una escalera.
• Deslice el carro hacia atrás. Abra la puerta. La distancia entre la cara-
casa del mando (4) y los colgadores (11c) puede desplazarse, en fun-
ción del techo del garaje, en 0 – 600 mm. Alinee el colgador (11c) en
sentido vertical, de forma que la puerta en movimiento no roce el carril
C (2), al mismo tiempo, alinee el automatismo hacia el centro de la
puerta. Haga una marca para las perforaciones y perfore (en hormigón:
Ø 10 mm, en madera: Ø 5 mm), coloque las clavijas (11f) y fije las es-
cuadras de acero (11c) con los tornillos (11h) y las arandelas (11g).
¡ATENCIÓN! ¡Tenga en cuenta el grosor del techo!
• En caso necesario, pueden recortarse los extremos de las escuadras
de acero (11c) sobrantes con una sierra para acero.
K
• Cierre la puerta. Apriete el tornillo (15b) y la tuerca (15c). Desplace el
carro (1) hacia delante en dirección al dintel. Sujete el herraje de la
puer ta (12a) en la puerta y alinéelo hacia el centro. En función del tipo
de puerta, puede haber distintas formas de colocar la escuadra en el
herraje. Haga orificios previamente (Ø 5 mm). Fije el herraje de la
puerta (12a) con los cuatro tornillos (12e). En caso necesario, deberán
utilizarse otros tornillos distintos a los suministrados.
L
• Cuando esté accionando el pulsador, el operador deberá mantenerse
alejado de la zona de basculación de la puerta. Además, deberá poder
verla en todo momento. No monte el pulsador en la zona de bascula-
ción de la puerta. Monte el pulsador interior (8) en un lugar adecuado
por lo menos a 1,600 m de altura.
Tienda el cable del pulsador de dos hilos y conecte los colores blanco y
marrón a los bornes del pulsador interior (8).
¡ATENCIÓN! No tienda nunca el cable del pulsador a lo largo de
otro cable eléctrico, ya que podría provocar interferencias en el
mando.
M
• Monte el enchufe.
• El enchufe deberá montarse a una distancia máx. de 0,5 m de la car-
casa del mando en el techo.
¡ADVERTENCIA! Observe las normas VDE (Asociación Alemana de
Profesionales de la Electrotecnia) vigentes.
Pág. 6
Publicidad
