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Sustitución del filtro de aire
La vida útil promedio de los filtros es
más de 1 año. No quite la cubierta del
filtro a menos que se produzca una
pérdida notable de potencia del motor.
Si se nota una pérdida considerable de
la potencia del motor
4
1
3
Gire la perilla del estrangulador a
N
g.
Saque el tornillo (1).
N
Quite la cubierta del filtro (2).
N
Limpie toda la suciedad de
N
alrededor del filtro.
Quite el elemento del filtro (3).
N
Sustituya los filtros sucios o
N
dañados.
Sustituya las piezas dañadas.
N
Coloque el nuevo filtro de aire en la
N
caja del filtro (4).
Coloque la cubierta del filtro.
N
Inserte el tornillo y apriételo bien
N
firme.
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Gestión del motor
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
2
Ajuste del carburador
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
En esta máquina ya no es necesario
ajustar el carburador,
ya que se lo ha ajustado en fábrica para
garantizar una mezcla óptima de
combustible/aire en todas las
ubicaciones y condiciones de
funcionamiento.
Ajuste de marcha en vacío
El motor se para cuando funciona a
marcha en vacío
H L
LA
Caliente el motor por
N
aproximadamente 3 minutos.
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en
sentido horario hasta que el motor
funcione de modo suave - el
accesorio de corte no debe
moverse.
El accesorio de corte funciona cuando el
motor está en marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) en sentido
contrahorario hasta que el
KM 130 R