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3.
Afilado de rodetes
3.7
Conecte el motor de transmisión del rodete; suelte la palanca de bloqueo que afianza la
posición de la barra de soporte y la perilla oval que fija el motor a la barra de soporte; gire
la barra de soporte en su montaje y deslice el motor hacia arriba o hacia abajo hasta que
el eje de salida se alinee con la transmisión del rodete. Conecte la salida del «embrague
deslizante» al rodete mediante un acoplamiento adecuado.
3.8
Gire totalmente el control de velocidad del motor del rodete en sentido antihorario, a su
posición más baja (alrededor de unas 12 rpm). Seleccione en qué dirección quiere que el
rodete gire hacia el soporte de las hojas (hacia abajo desde arriba) y encienda el motor.
3.9
Ajuste la posición del «embrague deslizante» para que mantenga las hojas del rodete
sobre el dedo; Para ello, gire el collarín de ajuste de la parte posterior del «embrague
deslizante» (más cerca del motor/caja de engranajes); Si gira en sentido horario,
aumentará el par de torsión y si gira en sentido antihorario, lo reducirá.
3.10
Mueva el cabezal afilador a la izquierda y a la derecha para comprobar que la graduación
funciona (recuerde parar brevemente al alcanzar el tope derecho para que la siguiente
hoja del rodete tenga tiempo de llegar al soporte de la hoja)
3.11
Encienda el motor de la unidad transversal y engrane la palanca para confirmar que la
graduación funciona (la unidad transversal se detienen automáticamente en el extremo
derecho para permitir que la progresión a la siguiente hoja tenga lugar). Si todo está bien,
desactive la unidad transversal.
3.12
Marque una hoja como «referencia» para que pueda volver a ella cada vez.
3.13
Baje el dispositivo de protección.
Nota: Antes de comenzar el afilado en sí, asegúrese de que se lleva la protección necesaria
(consulte las notas sobre seguridad en la sección 1).
© Bernhard and Company Limited
Unidad de corte del rodete
Embrague deslizante
(continuación)
Acoplamiento
Collarín de ajuste
BLADE RITE 1750
Motor impulsor del rodete
Barra de soporte
Palancas de bloqueo
8
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