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6.
Localización de fallos eléctricos
6.2
Bomba del líquido refrigerante
Si el voltaje es la correcta en la bomba refrigerante necesitará una bomba nueva.
6.3
Motor de pasadas transversales
Si el voltaje es la correcta en los terminales del motor de la unidad de pasadas transversales,
intenta instalar un condensador nuevo antes de suponer que el motor tiene un problema.
Si la unidad transversal salta al invertir la dirección, checa la operación del
microinterruptor y del contactor, pero seguramente será un fallo del condensador (a
menudo el resultado de un suministro de voltaje bajo).
6.4
Motor del Afilado
Si el voltaje es la correcta en los terminales del motor, checa el voltaje/ el amperaje en los
terminales T2 y T3 (en el principal contactor del motor). Si se supera la corriente de carga
máxima que figura en la placa de identificación del motor, tendrá que sustituir el motor. Si la
lectura es inferior a la corriente de carga máxima puede que la configuración de sobrecarga
sea demasiada baja (véase Boletín de servicio:).
6.5
Imanes
Checa que haya una corriente continua de 24V en los terminales 2 y 3 (hilos 000 y 7) en
la clavija en la parte posterior del cajón. Si no hay voltaje, checa la salida en el rectificador
(hilos 000 y 6) y en el transformador (hilos 000 y 5). NOTA: En el transformador el voltaje
será alterna (AC).
© Bernhard and Company Limited
ANGLEMASTER • AM3000DX
(Continuación)
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