Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Składanie łodzi – zob. rys. 3
Przed złożeniem łódź oczyścić i wysuszyć.
Spuścić powietrze z siedziska, oparcia i podnóżka. Otwórz
zawory i spuść powietrze z głównych komór.
Spuszczanie powietrza można przyspieszyć zwijając łódź
w stronę zaworów. W kajaku nie mogą zostać ostre przed-
mioty.
Kajak bez powietrza rozłóż w czystym miejscu i wyrównaj
wszystkie części. Potem przełóż oba walce boczne w jednej
trzeciej ich długości przez dno kajaka, a potem przełóż wal-
ce przez siebie. Następnie przekładaj kajak po około 30 cm
od dzioba w kierunku zaworów na odległość około 110 cm
od końca. W ten sam sposób przekładaj kilkakrotne również
resztę obudowy od dzioba w kierunku środka. Spakowany
kajak zabezpiecz dołączonym popręgiem zaciskającym i
razem z wyposażeniem włóż w worek transportowy. Wyci-
śnij powietrze z worka, koniec worka zwiń i zapnij sprzącz-
kami.
6. Konserwacja i przechowywanie
Na gumową powierzchnię łodzi nie wpływaja dobrze: olej,
benzyna, toluen, aceton, nafta i podobne rozpuszczalniki.
Po każdym zanieczyszczeniu i przed przechowaniem łódź
należy umyć letnią wodą z dodatkiem mydła lub środka czy-
szczącego. Po użyciu w wodzie morskiej łódź należy starannie
opłukać. Zaleca się sprawdzić stan zaworów powietrznych
i nadciśnieniowych. W przypadku nieszczelnego zaworu moż-
na z użyciem specjalnego klucza do zaworów wykręcić z łodzi
korpus zaworu i wyczyścić membranę strumieniem sprężonego
powietrza lub wody. Przed przechowaniem radzimy natrzeć
powierzchnię kajaka specjalnym środkiem do konserwacji
powierzchni łódek, który czyści, impregnuje materiał i chroni
przed innymi zanieczyszczeniami, ewent. wytwarza ochron-
ny filtr-UV. Do konserwacji zasadniczo nie używać środków
zawierających sylikon. Czysty i suchy produkt przechowy-
wać w ciemnym, suchym miejscu w temperaturze (15 – 35)
°C, co najmniej 1,5 m od źródła promieniowania cieplnego
i poza zasięgiem gryzoni. W razie przechowywania łodzi przez
dłuższy okres zalecamy od czasu od czasu na 24 godziny na-
pompować łódź, aby nie doszło do przeleżenia. Co najmniej
raz na dwa, trzy lata zalecamy przeprowadzić przegląd łodzi
w serwisie producenta lub innym autoryzowanym serwisie. Sta-
ranne użytkowanie i konserwacja zwiększa żywotność łodzi.
7. Warunki gwarancji
Okres gwarancyjny wynosi 24 miesięcy i liczy się od daty
sprzedaży. Producent świadczy bezpłatną naprawę lub
odszkodowanie za wady o charakterze materiałowym lub
produkcyjnym. Gwarancja nie dotyczy uszkodzenia komór
powietrznych ciśnieniem wyższym, niż przepisane ciśnienie
robocze !!!
8. Naprawa łodzi
Uszkodzoną łódź można łatwo samemu naprawić za po-
mocą dostarczonego zestawu naprawczego.
Klejenie:
• na łodzi zaznaczyć uszkodzone miejsce i dobrać łatę
o odpowiedniej wielkości,
• powierzchnia łaty i klejonego miejsca musi być sucha,
czysta, bez resztek starego kleju,
• w celu dokładnego wykonanie połączenia zalecamy obie
32
klejone powierzchnie odtłuszczyć acetonem,
• na obie klejone powierzchnie nanieść cienką warstwę
kleju, po zaschnięciu nanieść drugą warstwę kleju,
• po podeschnięciu drugiej warstwy kleju przyłożyć łatę
na uszkodzone miejsce, silnie przycisnąć i obciążyć
ewentualnie rozwałkować na równej powierzchni.
Przy wykonywaniu drobnych napraw (przekłucie) łódź
można nadmuchać i kontynuować żeglugę już po 30 minu-
tach, natomiast w przypadku większych napraw polecamy
odczekać 24 godziny. Większe uszkodzenia radzimy oddać
do naprawy producentowi lub do autoryzowanego serwisu.
Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zapewnia producent:
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav, Republika Czeska
9. Sposób likwidacji produktu
Ster utylizuj na wysypiskach komunalnych lub przy pomocy
najlepszej dostępnej technologii.
Instrukcja obsługi może być poddana recyklingowi albo zu-
tylizowana wraz z odpadami komunalnymi.
10. Sposób likwidacji opakowania
Karton – recykling według symboli podanych na opa-
kowaniu.
Folia
bąbelkowa
– recykling według symboli podanych na opakowaniu.
11. Tabliczka producenta
Każda łódź jest wyposażona w tabliczkę producenta z za-
znaczonymi najważniejszymi parametrami technicznymi.
Prosimy nie przekraczać podanych wartości. Szczególnie
ważne jest nie przeciążanie łodzi i zachowanie przepiso-
wego maksymalnego ciśnienia eksploatacyjnego w komo-
rach powietrznych.
SAFARI 330
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
Objaśnienia symboli:
PE
(polietylenowa)
537
maksymalne ciśnienie
eksploatacyjne
maksymalna liczba osób
maksymalna nośność
PL
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
