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FR
3.3. UTILISATION DE L'APPAREIL
3.3.1 DÉMARRAGE
Après avoir versé du carburant dans le réservoir et s'être
assuré qu'il y a suffisamment d'huile dans le moteur, appuyez
plusieurs fois sur la bulle de carburant transparente et semi-
circulaire située sur l'appareil (à côté du levier d'admission)
jusqu'à ce que le carburateur soit rempli de carburant avant
de démarrer. Lors du démarrage d'un moteur froid, mettez
en marche l'aspiration (« ON ») en déplaçant son levier vers
le bas. Si le moteur est chaud, l'aspiration doit être coupée
– le levier d'aspiration vers le haut (« OFF »). Tout en tenant
l'unité verticalement d'une main, saisissez la corde du
démarreur avec l'autre et tirez-la dynamiquement lorsqu'une
résistance est ressentie en la retirant. Ne lâchez pas la corde
du démarreur immédiatement après le démarrage du
moteur, mais tenez-la et laissez-la revenir doucement à sa
position initiale. Lorsque le moteur est en marche, laissez-
le tourner au ralenti pendant environ 5 minutes pour qu'il
atteigne la température de fonctionnement, puis arrêtez
l'aspiration en tirant le levier vers le haut.
ATTENTION : il faut parfois tirer plusieurs fois avant que
le moteur ne démarre. Dans des conditions ambiantes
extrêmement froides, le temps nécessaire au moteur pour
atteindre la température de fonctionnement peut être
prolongé.
3.3.2 FONCTIONNEMENT
Une fois que le moteur a chauffé et que l'aspiration a été
coupée, vous pouvez commencer à travailler en réglant
d'abord la vitesse du moteur avec la gâchette de la
poignée en fonction de la force d'impact souhaitée. Il est
recommandé de travailler à un régime moteur moyen – il est
interdit de travailler à un régime moteur élevé lorsqu'il n'y a
pas d'allumage.
ATTENTION : lors de la première utilisation de la machine,
il est recommandé de travailler à un régime faible à moyen
pendant les 20 premières heures de fonctionnement, afin de
roder le moteur et de prolonger ainsi sa durée de vie.
3.3.3 ARRÊT
Arrêtez d'empiler, lâchez la gâchette de l'accélérateur et
laissez la machine tourner au ralenti pendant environ 3 à 5
minutes. Appuyez ensuite sur le verrou du bouton d'arrêt
pour le déverrouiller et poussez le bouton d'arrêt vers le haut
comme indiqué par la flèche.
ATTENTION : Si vous n'envisagez pas d'utiliser l'appareil
dans un avenir proche, laissez-le refroidir complètement et
videz le carburant restant du réservoir.
3.3.4 DÉMONTAGE DU SOCLE DE PIEUX
Si le socle (adaptateur) doit être remplacé, il suffit de
desserrer les 4 vis à tête hexagonale (inbus) à l'extrémité
supérieure du socle et de retirer le socle de l'unité.
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3.4. NETTOYAGE ET ENTRETIEN
a)
Avant chaque nettoyage, réglage, remplacement de
l'équipement et lorsque l'appareil n'est pas utilisé,
veillez à ce que l'appareil soit complètement refroidi.
Attendre que les éléments en rotation s'arrêtent.
b)
Pour nettoyer les différentes surfaces, n'utilisez que
des produits sans agents corrosifs.
c)
Conservez l'appareil dans un endroit propre, frais et
sec, à l'abri de l'humidité et des rayons directs du
soleil.
d)
Il est interdit d'asperger l'appareil d'eau ou de
l'immerger dans l'eau.
e)
Évitez que de l'eau ne pénètre à l'intérieur de
l'appareil par l'intermédiaire des orifices de ventilation
du boîtier.
f)
Nettoyez les orifices de ventilation à l'aide d'un
pinceau et d'air comprimé.
g)
Contrôlez régulièrement l'appareil pour vous assurer
qu'il fonctionne correctement et ne présente aucun
dommage.
h)
Utilisez un chiffon doux lors du nettoyage.
i)
N'utilisez
aucun
objet
présentant
des
arêtes
tranchantes, ni objet métallique (tels qu'une brosse
ou une spatule en métal) pour le nettoyage car ils
pourraient endommager la surface de l'appareil.
Rev. 14.10.2020
Rev. 14.10.2020
3.4.1 TABLEAU DES INTERVALLES DE SERVICE
Ce tableau indique les intervalles standards
de service et de maintenance de l'appareil
dans des conditions normales d'utilisation.
Lorsque les conditions de travail sont plus
Avant le
sévères, par exemple dans des environnements
travail
poussiéreux, pendant de longues heures de
fonctionnement continu, etc. les intervalles de
service sont réduits.
Contrôle visuel (état
général, serrage des
Tout l'appareil
vis)
Nettoyage
Poignée/interrupteur
Contrôle de
de contrôle
fonctionnement
Nettoyage
Filtre à air
Echange
Contrôle
Filtre à carburant
Echange
Nettoyage
Réservoir de
carburant / Bouchon
Contrôle
de réservoir de
carburant
Resserrage
Nettoyage
Boîte de vitesses/
Cylindre
Recharge de l'huile
Contrôle
Silencieux
Élimination de
l'accumulation de suie
Contrôle
Radiateur à cylindre
Nettoyage
Contrôle/Réglage
de l'écartement des
Bougie d'allumage
électrodes
Echange
Contrôle
Vis et écrous
Resserrage
Rev. 14.10.2020
Rev. 14.10.2020
FR
Après le
Après
travail ou
avoir
Chaque
Chaque
En cas
chaque
ajouté
semaine
mois
d'usure
jour
l'huile
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Si néces-
saire
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