Arranque - Uso - Parada Do Motor - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO / ARRANQUE - UTILIZAÇÃO - PARADA DO MOTOR
ABASTECIMENTO DO COMBUSTÍVEL
PERIGO!
Não fume durante o abaste-
cimento e evite de inalar vapores de gasolina.
ATENÇÃO!
Abra a tampa do galão com
cuidado porque poderá ter se formado pressão
dentro do mesmo.
Antes de executar o abastecimento:
– Bata com força o galão do combustível.
– Assente a máquina no plano, em posição estável,
com a tampa do depósito para cima.

6. ARRANQUE - USO - PARADA DO MOTOR

ARRANQUE DO MOTOR
ATENÇÃO!
O arranque do motor deve
ser efectuado a uma distância de pelo menos 3
metros do lugar onde foi feito o abastecimento de
combustível.
Antes de accionar o motor:
– Assente a máquina em posição estável sobre o ter-
reno.
– Remova a protecção da lâmina (se utilizada).
– Certifique-se que a lâmina (se utilizada) não toque o
terreno ou outros objectos.
• Arranque a frio
NOTA
Por arranque a "frio" enten-
de–se o arranque efectuado depois de pelo menos 5
minutos da paragem do motor ou depois de um aba-
stecimento de combustível.
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– Limpe a tampa do depósito e a região ao redor para
– Abra com cuidado a tampa do depósito para
depósito, apertando–a a fundo.
gio de combustível que porventura caiu na máqui-
na ou no terreno e não arranque o motor enquan-
to os vapores de gasolina não se dissolverem.
Para arrancar o motor (Fig. 7):
1. Coloque o interruptor (1) na posição «START».
2. Nos modelos que o possuírem, carregue a tecla
3. Accione o starter, virando a alavanca (5) na posi-
4. Carregue o botão do dispositivo de escorva (pri-
5. Segure a máquina firmemente sobre o terreno com
tubo de transmissão não deve ser usado como apoio
para a mão ou para o joelho durante o arranque.
6. Puxe lentamente o interruptor de arranque por
evitar que entre sujidade durante o abastecimento.
descarregar gradualmente a pressão. Efectue o
abastecimento por meio de um funil, evitando de
encher o depósito até à boca.
ATENÇÃO!
Feche sempre a tampa do
ATENÇÃO!
Limpe logo qualquer vestí-
do descompressor.
ção «CHOKE».
mer) (6) por 3-4 vezes a fim de facilitar a entrada
em funcionamento do carburador.
uma mão na unidade motriz, para não perder o
controlo durante o arranque (Fig. 8).
IMPORTANTE
Para evitar deformações, o
10 -15 cm, até perceber uma certa resistência e
depois puxe com firmeza algumas vezes até per-
ceber as primeiras explosões.
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PT