Întreţinere Și Depozitare - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

14
RO
8. ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
Întreţinerea corectă a mașinii este fundamentală
pentru a păstra nealterate eficienţa ei în timp și
siguranţa în timpul muncii.
ATENŢIE!
În timpul operaţiilor de
întreţinere:
– Decuplaţi capacul bujiei.
– Așteptaţi răcirea completă a motorului.
– Folosiţi mănușile de protecţie la executa-
rea intervenţiilor pe lame/cuţite.
– Ţineţi protecţia lamei montată în perma-
nenţă, în afară de intervenţia directă asu-
pra lamei.
– Nu aruncaţi în mediul înconjurător uleiul u-
zat, benzina sau alte materiale poluante.
CILINDRUL; ATENUATORUL DE ZGOMOT
Pentru a reduce riscurile de incendiu, curăţaţi
frecvent aripile cilindrului cu aer comprimat și
zona atenuatorului, pentru a îndepărta reziduuri-
le de rumeguș, ramuri, frunze sau alte impurităţi.
UNITATEA DE PORNIRE
În scopul de a evita supraîncălzirea sau deterio-
rarea motorului, grătarele de aspiraţie a aerului
sau cele de răcire trebuie să fie în permanenţă
curate, fără rumeguș sau alte impurităţi.
Funia de pornire trebuie să fie înlocuită la primele
semne de deteriorare.
ELEMENTELE DE FIXARE
Controlaţi periodic strângerea tuturor șuruburilor
și piuliţelor de fixare; verificaţi prinderea corectă
a mânerelor.
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 17)
IMPORTANT
Curăţarea filtrului de aer
este esenţială pentru a asigura o bună funcţiona-
re și o durată de viaţă lungă a mașinii. Nu lucraţi
fără filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu
deteriora iremediabil motorul.
Curăţarea filtrului se va face la 8-10 ore de mun-
că.
All manuals and user guides at all-guides.com
Pentru a curăţa filtrul:
– Deșurubaţi șurubul (3), demontaţi capacul (1)
– Spălaţi elementul filtrant (2) cu apă și săpun.
– Lăsaţi filtrul să se usuce în aer liber.
– Montaţi elementul filtrant (2) și capacul (1) fi-
CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 18)
Periodic, demontaţi și curăţaţi bujia, eliminând
eventualele reziduuri cu o periuţă din metal.
Controlaţi starea ei de funcţionare și rectificaţi
distanţa corectă dintre electrozi.
Montaţi bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul
cheii din dotare.
Dacă electrozii s-au ars sau izolaţia este deterio-
rată, este necesar să înlocuiţi bujia cu una care
să aibă caracteristici asemănătoare.
REGLAREA CARBURATORULUI
Carburatorul este reglat din fabrică a.î. să garan-
teze o performanţă optimă indiferent de condiţii-
le de utilizare, precum și o emisie redusă de gaze
nocive, conform normelor în vigoare.
În caz de performanţe reduse, adresaţi-vă vân-
zătorului de la care achiziţionat mașina pentru a
controla carburatorul și motorul.
¤ Reglarea turaţiei minime
trebuie să se miște cu motorul la minim. Dacă
dispozitivul de tăiere se mișcă atunci când
motorul e la minim, este necesar să apelaţi la
Vânzătorul de la care aţi achiziţionat mașina
pentru a regla motorul.
MOLETA (Fig. 19)
Gresaţi cu ulei pe bază de litiu. Scoateţi șurubul
(1) și introduceţi grăsimea de ungere rotind ar-
borele cu mâna până când grăsimea iese prin a-
cesta; montaţi la loc șurubul (1).
ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
și scoateţi elementul filtrant (2).
Nu folosiţi benzină sau alţi solvenţi.
xându-l cu șurubul (3).
ATENŢIE!
Dispozitivul de tăiere nu