Entretien Et Conservation - GGP ITALY SPA 325 Manual De Instrucciones

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8. ENTRETIEN ET CONSERVATION

Il est fondamental d'effectuer correctement l'entretien
pour pouvoir maintenir pendant longtemps l'efficacité
et la sécurité d'emploi originelles de la machine.
ATTENTION!
Pendant
d'entretien:
– Détacher le capuchon de la bougie.
– Attendre que le moteur se soit adéquatement
refroidi.
– Utiliser des gants de sécurité pour effectuer les
opérations sur les lames.
– Tenir la protection de lame montée sur la lame,
sauf dans les cas d'interventions sur la lame
elle-même.
– Ne jamais répandre dans l'environnement les
huiles usées, l'essence, ou tout autre produit
polluant.
CYLINDRE ET SILENCIEUX
Pour réduire le risque d'incendie, il faut nettoyer fré-
quemment les ailettes du cylindre avec de l'air com-
primé, et libérer la zone du silencieux des sciures,
brindilles, feuilles ou autres débris.
GROUPE DE DÉMARRAGE
Pour éviter que le moteur ne se surchauffe et s'abîme,
il faut toujours tenir les grilles de l'air de refroidisse-
ment bien propres et débarrassées des sciures et des
débris. Le câble de démarrage doit être remplacé par
un câble neuf dès les premiers signes de détériora-
tion.
FIXATIONS
Contrôler périodiquement que toutes les vis et les
écrous sont bien serrés et que les poignées sont soli-
dement fixées.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR (Fig. 17)
IMPORTANT
Il est essentiel de nettoyer le
filtre à air pour garantir le bon fonctionnement et la
durabilité de la machine. Ne jamais travailler sans filtre
ou avec un filtre endommagé, pour ne pas provoquer
de dommages irréparables au moteur
Il faut nettoyer le filtre toutes les 8-10 heures de tra-
vail.
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Pour nettoyer le filtre:
– Desserrer la vis (3), démonter le couvercle (1) et
– Laver l'élément filtrant (2) avec de l'eau et du savon.
les opérations
– Laisser sécher le filtre à l'air.
– Remonter l'élément filtrant (2) et le couvercle (1), en
CONTRÔLE DE LA BOUGIE (Fig. 18)
Périodiquement, démonter et nettoyer la bougie en
enlevant les éventuels dépôts, avec une brosse métal-
lique.
Contrôler et rétablir une distance correcte entre les
électrodes.
Remonter la bougie et la serrer à fond avec la clé
comprise dans la fourniture.
Dans le cas d'électrodes brûlées ou d'isolant détério-
ré, et de toute façon toutes les 100 heures de fonc-
tionnement, il faut remplacer la bougie par une bougie
ayant des caractéristiques analogues.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur est réglé en usine, pour obtenir les
meilleurs performances dans toutes les situations
d'emploi, et la moindre émission possible de gaz
nocifs, dans le respect des réglementations en
vigueur.
En cas de performances réduites, s'adresser au re-
vendeur pour faire vérifier la carburation et le moteur.
• Réglage du minimum
doit pas bouger quand le moteur est au minimum.
Si le dispositif de coupe bouge quand le moteur
est au minimum, il faut contacter le revendeur
pour faire régler le moteur correctement.
RENVOI ANGULAIRE (Fig. 19)
Lubrifier avec de la graisse à base de lithium.
Enlever la vis (1) et introduire la graisse en faisant tour-
ner l'arbre manuellement jusqu'à ce que la graisse
sorte; puis remonter la vis (1).
ENTRETIEN ET CONSERVATION
enlever l'élément filtrant (2).
Ne pas utiliser d'essence ni d'autres solvants.
le fixant avec la vis (3).
ATTENTION!
Le dispositif de coupe ne