Tabla de contenido
Publicidad
74
1-2. Sistema híbrido
Al detenerse/al arrancar
El motor de gasolina se detiene
motor eléctrico (motor de tracción) el que impulsa el vehículo. Cuando el
vehículo circula a poca velocidad o cuesta abajo en pendientes poco
pronunciadas, el motor de gasolina se detiene
eléctrico (motor de tracción).
Si la palanca de cambios está en la posición N, la batería híbrida (batería
de tracción) no se carga. Cuando el vehículo esté detenido, coloque
siempre la palanca de cambios en la posición P.
Asimismo, cuando conduzca el vehículo, hágalo con la palanca de
cambios en D o B, incluso en condiciones de tráfico intenso.
*
: Cuando la batería híbrida (batería de tracción) necesita cargarse o el motor se está
calentando, etc., el motor de gasolina no se detiene automáticamente. (P. 75)
Durante la conducción normal
Se utiliza fundamentalmente el motor de gasolina. El motor eléctrico
(motor de tracción) carga la batería híbrida (batería de tracción) en la
medida en que se necesita.
En las aceleraciones bruscas
Cuando se pisa con fuerza el pedal del acelerador, se suma la potencia de
la batería híbrida (batería de tracción) a la potencia del motor de gasolina
a través del motor eléctrico (motor de tracción).
Al frenar (frenada regenerativa)
La rueda acciona el motor eléctrico como generador eléctrico, y se carga
la batería híbrida (batería de tracción).
*
al parar el vehículo. Al arrancar, es el
*
y se activa el motor
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
