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7.2.10. Control funcionamiento y regulación sistema de detección de sobrecarga (célula de carga)
Las plataformas aéreas autopropulsadas AIRO tipo articuladas
disponen de un sofisticado sistema de detección de sobrecarga en
plataforma.
El sistema de detección de sobrecarga generalmente no necesita de
ningún tipo de regulación ya que la máquina sale calibrada de fábrica
antes de la entrega.
Dicho dispositivo controla la carga en la plataforma :
Inhabilita todos los movimientos si la plataforma tiene una
▪
sobrecarga del 20% con respecto a la carga nominal (tracción y
dirección inhibidas con plataforma levantada).
Con la plataforma en posición de transporte y con una sobrecarga
▪
del 20% respecto a la carga nominal, inhabilita sólo las maniobras
de subida y extensión telescópica.
Señala, mediante alarma sonora y luz testigo en la plataforma, la
▪
condición de sobrecarga.
Si se quita la carga en exceso se puede seguir utilizando la
▪
máquina.
Controlar su funcionamiento al menos una vez al año.
El sistema de detección de sobrecarga está compuesto por:
Transductor de deformación (A) (célula de carga).
▪
Tarjeta electrónica (B) para el calibrado del sistema ubicada en el
▪
interior de una caja estanca (C) en plataforma.
Prueba del funcionamiento del sistema de detección de sobrecarga.
Con la plataforma completamente bajada y con la extensión
▪
cerrada, cargar en la plataforma una carga, distribuida de manera
uniforme, igual a la máxima carga nominal que soporta la
plataforma (véase capítulo "Características técnicas"). En estas
condiciones se tienen que poder efectuar todas las maniobras de
la máquina tanto desde el puesto de mando de la plataforma como
del chasis.
Añadir a la carga nominal, con la plataforma totalmente bajada,
▪
una sobrecarga igual al 20% de la carga nominal. En esta
condición se encenderán la luz testigo roja de alarma y la alarma
sonora.
▪
Si la plataforma se encuentra a una altura del suelo superior a lo
indicado en el capítulo "Características técnicas» (para las A13 J
se recuerda que el plumín activa su microinterruptor cuando
supera una altura del 10° respecto a la línea horizontal), la
condición de alarma bloqueará completamente la máquina. Para
seguir operando con la máquina hay que quitar la carga en
exceso.
El calibrado del sistema es necesario:
En caso de sustitución de una de las piezas que componen el
▪
sistema.
En caso de que, tras una sobrecarga excesiva o tras producirse un
▪
choque, sea señalada la condición de peligro aun cuando ya se ha
quitado la carga en exceso.
Manual de instrucciones y mantenimiento – Serie A12 A13 J
Fig.26a
4
3
2
1
Fig.26b
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