Mechanischer Aufbau
Der Hubwagen Newton besteht aus einem Stativ samt Fahrgestell und Batteriegerät mit
Ladeeinheit. Die Hubkraft wird von einem batteriebetriebenen Motor bereitgestellt und wird
über die Hebekette auf die Hebeanordnung übertragen.
Der Bedien-Handgriff ist für verschiedene Verwendungen ausgelegt.
Die 2x12-V-Gleichstrom-Batterien sind wartungsfrei; die Ladeeinheit ist für den Anschluss
an 1-phasige Netzanschlüsse mit 230 V und 50 Hz vorgesehen.
Zur sicheren Bedienung und zu Gefahren an Gerät und Ladung siehe
Abschnitt 6 „Sicherer Betrieb".
7.1 Bewegung
Der Hubwagen verfügt über 4 leichtgängige drehbare Räder, von denen 2 bremsbar sind.
Wenn der Hubwagen abgestellt wird, müssen die Bremsen an den beiden bremsbaren
Rädern grundsätzlich angesetzt werden. Bei der Beförderung von Gütern mithilfe des
Hubwagens muss die Ladefläche immer so weit wie möglich abgesenkt sein.
Bewegen Sie den beladenen Hubwagen niemals mit der Ladefläche in angehobener
Position.
7.2 Bedienung der Ladefläche
Die Ladefläche kann nur bedient werden, wenn der Hauptschalter auf „EIN" geschaltet ist.
7.3 Nach dem Einsatz
Nach Einsatzende kann die Ladefläche in angehobener Position belassen werden, sofern
dieses nicht zu Schwierigkeiten oder Problemen führt.
Wir empfehlen, die Ladefläche nach Einsatzende grundsätzlich so weit wie möglich
abzusenken.
Schalten Sie den Hauptschalter aus und stellen Sie den Hubwagen so ab, dass eine
unbefugte Benutzung nicht möglich ist.
Beim Newton 50 sitzt der
Hauptschalter (AUS/EIN) an der
Motorhaube. Die Haltesteuerung
(AUF/AB) hat ein Spiralkabel.
Bei Newton 70 - 250 wird die Ladefläche mit der Haltesteuerung
hoch- und heruntergefahren.
Der Hauptschalter (AUS/EIN) befindet sich unter der Steuerung.
Halten Sie während der Beförderung grundsätzlich das
gesamte Gerät und alle Teile der Ladung unter Aufsicht.
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